ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਤੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ? ਮੈਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਬਾਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਹੀ ਉਪਕਰਨ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੱਲ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੀਆਂ-ਜਾਣੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਸਤੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਛੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਡੀਜ਼ਲ। ਕਿਉਂ?
ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ - ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹਨ? ਕਈ ਕਾਰਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕੇ। ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 700 A ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ!
ਕਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬੈਟਰੀ - ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ?
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਰਜ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ amp-ਘੰਟੇ (Ah) ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਇੱਕ ਆਮ ਹੱਲ ਇੱਕ 74 Ah ਡੀਜ਼ਲ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸੈੱਲ 1 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ 74 ਏ ਦਾ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਜੋ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 10%।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਜਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਬਿਜਲਈ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਬੈਟਰੀ ਬਨਾਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬੈਟਰੀ
"ਪੈਟਰੋਲ" ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਫਿਊਲ-ਮੀਟਰਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਤੱਕ ਕਰੰਟ ਵਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਲੂ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ 400-500 ਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ ਲਗਾਤਾਰ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਚੱਕਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਮਿਸਫਾਇਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਰਾਬ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਤਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੋਇਲ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
1.9 TDI ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ?
ਪੋਲਿਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 1.9 ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ VAG ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ 90 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਵੀ 150 hp ਤੱਕ ARL ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 74 TDI ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ ਇੱਕ 1.9 Ah ਬੈਟਰੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। 74 Ah-82 Ah ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 700 ਏ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੱਲ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜੋ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ AGM ਸੈੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਪਰ ਗਰਮੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ - ਕੀਮਤ
ਲਾਗਤ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ:
- ਛੋਟੀਆਂ 1.4 TDI ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਬੇਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 30 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵੱਡੇ ਇੰਜਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1.9, 2.4, 2.5 ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 300 ਜਾਂ 40 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇੱਕ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬੈਟਰੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ!
