ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ: ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਹਰੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਤੱਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਹਿਮਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਚੋਣ ਸਿਰਫ ਮਾਲਕ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ।
ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਬੈਕਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਵਾਲ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਰਚੇ ਗਏ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਕਨੀਕੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ.
ਨਿੱਪਲ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੱਲ ਹੈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ। ਉਹ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ LED ਐਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਿੱਡ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕਰੋ। ਵਿਕਲਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਚਮਕਦੇ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ LEDs ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਅਤੇ ਚਮਕ ਵਾਲੇ ਬਹੁ-ਰੰਗਦਾਰਾਂ ਤੱਕ।
ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਰੰਗਦਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਡਿਸਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ ਅਪਰਾਧਿਕ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
LED ਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਟ
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ LEDs ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਮਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
ਉਹ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਐਨੁਲਰ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਹ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਸੰਭਵ ਹਨ.
ਟੇਪ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ ਜਾਂ ਬਹੁ-ਰੰਗੀ LEDs ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ ਲਚਕੀਲੇ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਤੱਤ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਚਮਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਿਯੰਤਰਣ. ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਟ੍ਰੀ ਮਾਲਾ ਦਾ ਐਨਾਲਾਗ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕਾਸਟ ਜਾਂ ਜਾਅਲੀ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ
ਡਿਸਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਇਹ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਇੱਕ ਸੈਕਟਰ ਸਕੈਨਿੰਗ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਐਨੁਲਰ ਸਕੈਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਮੀਟਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਲਈਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਜੜਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਐਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਉਚਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ
ਚਮਕਦਾਰ ਕੈਪਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸੌਖ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵੀ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਦ
ਇੱਕ ਰੈਡੀਮੇਡ ਕਿੱਟ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਮ ਅਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੇਂਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
LED ਪੱਟੀਆਂ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਬਰੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੂਲਸ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸੀਲੈਂਟਾਂ ਸਮੇਤ ਸੀਲੰਟ ਹੋਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਕਲੈਂਪਸ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨਾ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।
LED ਸਟ੍ਰਿਪ ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਊਟਿੰਗ ਢੰਗ
ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੈਡਾਂ ਵਾਲੇ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਗਰਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਪ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਟਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਰਿਮ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਲ.ਈ.ਡੀ. ਤੱਕ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਕੇਸਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਤੋਂ।
ਬੈਕਲਾਈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼, ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਸੰਮਿਲਨ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਤੋਂ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਐਮੀਟਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਪਸ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਆਟੋਨੋਮਸ। ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੱਤ ਜਲਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਕੁਝ ਕਿੱਟਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਲਰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ?
ਕਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਅਜਿਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
