ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਸਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ, ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟਾਂ - ਇੰਜਣ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਹਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਜੋ ਆਪਣੀ ਸਾਖ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰ ਡੀਲਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਢਿੱਲ-ਮੱਠ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਅਜੇ ਤੱਕ, ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਛੱਡ ਦਿਓ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਲੱਭਣਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰੋਗੇ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਗੈਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ, ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਓ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ 7 ਸੁਝਾਅ:
1. ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ
ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹਾਂ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੀ ਹੈ - ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ, ਜਾਂ ਇਹ ਸਭ ਇਕੱਠੇ।
2. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ
ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸਰੀਰ, ਚੈਸੀ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਪੇਸ. ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸੜਨ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. ਜੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਪਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
3. ਦੇਖੋ ਮਫਲਰ 'ਚੋਂ ਕੀ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੌਰਾਨ ਮਫਲਰ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਦੇਖੋ। ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਲਾ ਜਾਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
4. ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਪਹੀਏ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
5. ਕਾਰ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਮ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਜੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਿਪਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ.
6. ਆਪਣੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਕੈਬਿਨ ਰੌਲਾ-ਰੱਪਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸੀਟ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
7. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੋੜੋ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ 15 ਡਿਗਰੀ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਫਿਰ 15 ਡਿਗਰੀ ਖੱਬੇ ਮੋੜੋ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
