ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹਨ? ਸਮੱਸਿਆ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਦੋਂ ਸੌਂਪਣਾ ਹੈ? ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਵਾਬ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗਵਰਨਰ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਾਂ

ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਵੋਲਟਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ... ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ ਜੇ ਕੁਝ ਕਿਤਾਬਾਂ ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ "ਸੁਧਾਰਕ" ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਦਰਅਸਲ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੋਡ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ -ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੇਰੀਏਬਲ ਐਂਪਲੀਟਿ alternਡ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਐਂਪਲੀਟਿ alternਡ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ... ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਸ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਡਜਸਟਰ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਖੇਤਰ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ:

• ਕਰੰਟ ਦੀ ਸੋਧ (ਜੋ ਕਿ ਡਾਇਓਡਸ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ);
• ਕਲਿੱਪਿੰਗ (ਵੋਲਟੇਜ ਐਂਪਲੀਟਿ removingਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ);
• ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਬਿਨਾਂ ਕੋਇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ।

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ

ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ... ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਦਮ 1: ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੈ.

ਕਦਮ 2: ਅਸਲ ਟੈਸਟ ਚਲਾਓ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਰੰਭ ਕਰੋ, ਭਾਵ, ਹਰ ਮਿੰਟ. ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਕਦਮ 3: ਨਤੀਜਾ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ

ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਿੰਨ ਸੰਭਵ ਨਤੀਜੇ ਹਨ:

• ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ: ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਡਾਇਓਡਸ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਡਾਇਡਸ;
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਾਈਪਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ: ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗਵਰਨਰ ਟੈਸਟ: ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਵੇਖਣਾ ਹੈ?

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਪਸੰਦ ਹਨ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਅਤੇ ਸਾਬਤ ਹੁਨਰ ਹਨ? ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਖੁਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੇ ਲਾਭ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਹੈ ਇੱਕ ਦਿਮਾਗ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ। ਵਿਹਾਰਕ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਗਵਰਨਰ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ... ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਮੁਰੰਮਤ, ਬਦਲੀ, ਰੱਖ -ਰਖਾਵ, ਆਦਿ).

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਘਰ ਜਾਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਲੱਭੋ. ਇਸ ਖੋਜ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵੀ ਅਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਦਰਅਸਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗੂਗਲ ਵਿੱਚ "ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਕੈਨਿਕ" ਅਤੇ "ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਡਜਸਟਰ" ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਨਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ.