ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ, ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘਟੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ, ਹਿੱਸੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਦੀ ਅਸਲ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਨਕਲੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖਣਿਜ ਤੋਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਹੈ)।

ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੋੜ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ "ਕੰਮ" ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਆਦਿ.

ਕੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ:

1. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ.

2. ਸੰਕੇਤਕ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਮੋਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ "ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ" ਸੂਚਕ ("ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ") ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. ਓਵਰਹੀਟ. ਜੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ। ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

4. ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਦਿੱਖ. ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਆਪਣੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਧੂ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ

ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਤੀਜਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਮੋਰੀ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਤੇਲ ਸਪਾਟ ਟੈਸਟ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 5-10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

• ਨਮੂਨਾ ਲੈਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫੈਦ, ਲਗਭਗ 10 * 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ।

• ਤੇਲ ਦੀ ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਪਾਓ, ਬੂੰਦ ਦਾ ਵਿਆਸ 3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

• ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸੁੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਧੱਬੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਤਾਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

1. ਤੇਲ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਗੂੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂੰਦ ਨਹੀਂ ਫੈਲੀ ਹੈ - ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ;

2. ਬੂੰਦ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਭੂਰੇ ਪਰਭਾਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਕਣਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਆਕਸੀਟੇਟਿਵ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ;

3. ਛੋਟੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਰਗੜ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

4. ਸਥਾਨ ਦਾ ਹਲਕਾ ਮੱਧ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਗੁਣ ਨਹੀਂ ਗੁਆਏ ਹਨ.

ਜੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਅਣਵਰਤਿਆ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਨਮੂਨੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਰਣੀ "ਡਰਾਪ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਸਕੇਲ" ਦੇ ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: 1 ਤੋਂ 3 ਦੇ ਸਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, 4 ਤੋਂ 6 ਅੰਕਾਂ ਨੂੰ ਔਸਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 7 ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਪੇਪਰ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਟਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਲਕੀਰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ. ਹਨੇਰੇ ਚਟਾਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਲੇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 1-2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਨਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ (ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ awl ਨਾਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ)। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਉਹੀ ਤੇਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਨਵਾਂ। ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ 1-2 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੂਜੀ ਤਰਲ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੇਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿੰਨੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. 

ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਨਕਲੀ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।