ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਵਾਲ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਨਕਲੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ.
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲਈ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡ ਇਸਦੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ, ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਉਬਾਲ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਇਹ ਗਰਮੀ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜਾਂਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹੋ.
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਭਰਨਾ / ਟਾਪਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ MAX ਅਤੇ MIN ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਕਈ ਵਾਰ ਪੂਰੇ ਅਤੇ ਘੱਟ), ਜੋ ਅਧਿਕਤਮ ਅਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ MAX ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਾਂ ਇਹ ਇੰਨੀ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਉਹ ਗਰਮ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਵਾਬ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਠੰਡਾ! ਇਹ ਦੋ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ - ਗਰਮ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ
ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਧਿਕਤਮ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1-2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਚੈੱਕ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਨੇਤਰਹੀਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਹਨੇਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੋਟੀ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਪਤਲੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਜੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪੱਧਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਭਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦਾ. ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਲੀਕ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਇਸਲਈ ਤਰਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਜਾਂਚ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਪੱਧਰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗੈਸਾਂ (ਬੁਲਬਲੇ) ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਹ ਇੱਕ ਟੁੱਟੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਪੱਧਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕੇ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗੰਧ ਦੀ ਭਾਵਨਾ (ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗੰਧ) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਡਰਿਲ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬਲੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ. ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਹਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਕਸਰ, ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ ਅਤੇ ਕੀਆ ਰੀਓ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੈਂਕ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਂਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਲੈਣੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਭੰਡਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਪੱਖੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ F ਅਤੇ L ਅੱਖਰਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਵੀ ਲੈਵਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ (3 ਪਾਈਪਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ)।
ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ, ਲਿਟਮਸ ਪੇਪਰ, ਗੰਧ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 50 ... 300 mV ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ DC ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਾਂ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਗਰਦਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ("ਪੁੰਜ") 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਜੋੜੋ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਜਾਂਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
- 150mV ਤੋਂ ਘੱਟ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾਯੋਗ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਘੱਟ, ਬਿਹਤਰ.
- ਰੇਂਜ 150...300 mV. ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਖੋਰ ਐਡਿਟਿਵ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ.
- 300 mV ਤੋਂ ਵੱਧ. ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਦਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਬਿਹਤਰ!
ਇਹ ਘਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਬਾਲਣ ਜਾਂ ਜੰਮਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਛੋਹਣ ਅਤੇ ਗੰਧ ਟੈਸਟ
ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਡੈਕਸ ਉਂਗਲ ਅਤੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਛੋਹਣ ਲਈ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ। ਜੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਰੰਗਦਾਰ ਪਾਣੀ ਵਾਂਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਕਲੀ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਧੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ!
ਤੁਸੀਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਗੰਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਕਲੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੂਫਾਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ pH ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਲਿਟਮਸ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਐਸਿਡਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਿਟਮਸ ਟੈਸਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੈਸਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ. ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ pH ਫੈਕਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓਗੇ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਗਜ਼ ਨੀਲਾ ਜਾਂ ਲਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਲਈ ਆਮ pH ਮੁੱਲ ਨੂੰ 7 ... 9 ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਠੰਢ ਲਈ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ -21 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਇਸਦੀ ਘਣਤਾ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਘਣਤਾ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ (ਲਗਭਗ 1,086 g/cm³ ਤੱਕ), ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਘਣਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਘਰੇਲੂ (ਮੈਡੀਕਲ) ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ। ਘਰੇਲੂ ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਘਣਤਾ ਮੁੱਲਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ g/cm³ ਵਿੱਚ) ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ।
ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬੋਤਲ (ਜਾਂ ਕੱਚ ਦੀ ਟਿਊਬ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਬਲਬ ਗਰਦਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੋਤਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਾਰੇ ਨਾਮਾਤਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਘਣਤਾ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
| ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਘਣਤਾ, g/cm³ | ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, °С |
|---|---|
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
ਉਬਾਲਣ ਲਈ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ 120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪ੍ਰਯੋਗ ਦਾ ਸਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਕੰਮ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੋਵ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਭਾਂਡੇ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਉਬਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲਈ ਉਬਾਲਣ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਹੇਠਲੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਫ਼ੋੜੇ ਅਤੇ ਬਰਨ ਟੈਸਟ
- ਉਬਾਲਣ ਵੇਲੇ, ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਉਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੰਦ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਬੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਬਾਲਣ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤਰਲ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟਸ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਜਾਂਚ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ.
ਬਲਨ ਲਈ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਉਬਾਲਣ 'ਤੇ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਅਲਕੋਹਲ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਸ਼ਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਾਂ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਯੋਗ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਲਾਸਕ ਤੋਂ ਉੱਬਲਣ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਤੰਗ ਗਰਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਾਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਸੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਸੜਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲੀਕ ਜਾਂਚ
ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ:
ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਢੱਕਣ
- ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ. ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਤਰੀਕਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੀਕ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਇਹ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਲੀਕ ਕਿੱਥੇ ਸੀ।
- ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਖੋਜ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਐਡਿਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ), ਜੋ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਚਮਕਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵੇਖੋਗੇ.
ਘਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਲਾਈਫ ਹੈਕ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਕਿ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਸਮਾਨ ਪਲੱਗ ਲੈਣਾ, ਇਸਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਨਿੱਪਲ ਨੂੰ ਪਾਉਣਾ (ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਫਿਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕੈਪ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਰ 2 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ! ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ!
ਸਿੱਟਾ
ਘਰ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ!
