ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਣੀ ਹੈ

ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਯਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਚਾਰਜ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਘਾਟਾ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਾਡੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਫੋਰਡ, ਫਿਆਟ, ਹੌਂਡਾ, ਹੁੰਡਈ, ਕੀਆ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੱਛਮੀ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ 6 ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਵੇਂ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. . -ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛਾਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿਓ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ। ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ. .

ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰੋ. ਦੁਬਾਰਾ, ਖ਼ਤਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਰਾਮਦੇਹ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ 15% ਤਕ ਘੱਟ ਜਾਣ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਮੇਨ ਵਿਚ ਬਿਠਾਏ ਬਿਨਾਂ.

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 100% ਘੱਟ ਕਰੋ. ਹਰ ਰਾਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ 30% ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫਰ 'ਤੇ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੋਟੀ ਦੇ 30% ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਮੱਧ 70% (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ 40 ਤੋਂ 30%) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰਸ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 0% ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰੋ. ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਇੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ ਕਿ ਇਹ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੇਟ' ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡੀ.ਸੀ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਰੁੱਧ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰਿਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅਚਾਨਕ ਯਾਤਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਰਣਨੀਤਕ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਦਤ ਨਾ ਬਣਾਓ.

ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਖਰਚੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਲੀਅਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.