ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸਮੱਗਰੀ
ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਤੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਤਰਲ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਐਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤੁਪਕੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਸਪਰੇਅ ਗਨ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੇਸ ਈਨਾਮਲ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਕੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਪਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਤੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਤਰਲ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਐਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤੁਪਕੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਸਪਰੇਅ ਗਨ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਕਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ;
- ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਣਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ;
- ਬਚਤ ਸਮੱਗਰੀ;
- ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 3 ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ - ਨਿਊਮੈਟਿਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ. ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ HVLP ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਟਾਈਪ LVLP ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਛਿੜਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। CONV ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 60-65% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਰਤ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਧੱਬੇ ਦੇ। ਇਸ ਲਈ, ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਸੈਟਿੰਗ
ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਦਮ:
- ਵਿਅੰਜਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰੀ, ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰਨਾ.
- ਟਾਰਚ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕਣਾਂ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਚੋਣ।
- ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ।
- ਮਿਕਸਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ।
- ਸਤਹ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਮੂਡ।
ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਵਾਰਨਿਸ਼, ਐਕਰੀਲਿਕ ਬੇਸ ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ-ਮੈਟਲਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੱਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਟਾਰਚ ਸਾਈਜ਼ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਨੋਜ਼ਲ ਓਪਨਿੰਗ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਨਿਕ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਲਣਯੋਗ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ, ਨੋਜ਼ਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਟਾਰਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਓਵਰਲੈਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੋਲ ਜਾਂ ਓਵਲ ਪੇਂਟ ਸਪਾਟ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਕੋਨ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਮਤ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਜੈੱਟ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੱਖਾ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਬੰਦੂਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਤਹ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੇ ਪੇਂਟ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਧੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਇਕਸਾਰ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਹੀ ਫੈਲਾਅ ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅਰ ਰੈਗੂਲੇਟਡ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਿਆਰੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਮਾਯੋਜਨ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈਟ ਕਰੋ।
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ
ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ
ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਦੇ ਕੁਝ ਚੀਨੀ ਮਾਡਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਗਾਇਬ ਹੈ।
ਸਸਤੇ ਮਾਡਲ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਬਾਹਰੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿਆਹੀ ਸੈਟਿੰਗ
ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਟਾਰਚ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪੇਂਟਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਫੀਡ ਪੇਚ ਨੂੰ 1-2 ਵਾਰੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜੋੜੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਵੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ. ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਟਰਿੱਗਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪੇਂਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਕਰੀਲਿਕ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੇਸ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਪੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਖੰਡਾ, ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਧਾਤੂ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਜਾਂ ਸ਼ਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਲੇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਾਪਦੰਡ:
- ਟਾਰਚ ਛਾਪ ਸ਼ਕਲ;
- ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵੰਡ;
- ਪਰਤ ਗੁਣਵੱਤਾ.
ਧਾਤੂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਤੀਜਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਜੇ, ਐਕਰੀਲਿਕ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦਮ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਏਅਰ ਐਂਡ ਮਿਕਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
ਟਾਰਚ ਪ੍ਰਿੰਟ ਸ਼ਕਲ ਟੈਸਟ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੰਦੂਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਗੋਲ ਜਾਂ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਮਰੂਪ ਸਥਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਨੋਜ਼ਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਰਚ ਛਾਪ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੀਲਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਾਰਚ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਟੈਸਟ
ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸਹੀ ਪਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀਆਂ ਤੁਪਕਿਆਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਉਸੇ ਬਲਕ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਧੁੰਦ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਰਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਤਹ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਹ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਛਿੜਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਧੱਬੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਟਾਰਚ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਟੈਸਟ
ਸਪਰੇਅ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟੈਸਟ
ਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਚਨਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਉਸੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨੁਕਸ ਲਈ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਂਟ ਗਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਪਰਤ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਗਰੀਨ ਅਤੇ ਧੱਬੇ ਦੇ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਟਾਰਚ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਖਾਤਮਾ
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਭਟਕਣਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੱਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ - ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ.
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
- ਜੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਨਵਾਂ ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਜਦੋਂ ਪੇਂਟ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਟਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨੋਜ਼ਲ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਟਾਰਚ ਦੀ ਗਲਤ ਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
- ਜੇਕਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਪ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੱਸ ਕੇ ਕੱਸੋ ਜਾਂ ਕਫ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਮੁੱਖ ਸਬਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ।
