ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?

ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਆਪਣੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ!

ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:

• ਦਸਤਾਨੇ, ਐਨਕਾਂ
• ਜੈਕ, ਵ੍ਹੀਲ ਚਾਕ
• ਤਾਰ ਕਟਰ, ਪਲੇਅਰ, ਸਾਕਟ ਸੈੱਟ (10mm - 19mm), ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ,
• ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰੀਸ
• ਰੈਚੈਟ ਰੈਂਚ (1,2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ / 19/21 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ: ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ

ਕਦਮ 1. ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ.

ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ! ਵ੍ਹੀਲ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਨਾ ਗੁਆਵੇ!

ਕਦਮ 2: ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਰੋਕੋ

ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਹੀਏ ਦੇ ਚਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਦੋਹਾਂ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਪੈਡਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੋਗੇ.

ਕਦਮ 3: ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.

ਪਲੇਅਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਲਓ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਿਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ. ਹੁਣ ਇੱਕ ਜੈਕ ਲਓ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ. ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ.

ਕਦਮ 4: ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਹਟਾਓ.

ਇਸ ਪੜਾਅ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਲੀਪਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਚੈਟ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਸਿਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਲਟਕਣ ਨਾ ਦਿਓ.

ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ.

ਕਦਮ 5: ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.

ਹੱਬ ਤੁਹਾਡੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਡਸਟ ਕਵਰ ਉਹ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੱਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਧੂੜ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮਾਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੈਸਲ ਨਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਤਾਰ ਕਟਰ ਨਾਲ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਗੁਆਓ!

ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਹੱਬ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਆਪਣਾ ਅੰਗੂਠਾ ਹੱਬ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹਥੇਲੀ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹਿਲਾਓ. ਫਿਰ ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਆ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ.

ਕਦਮ 6: ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹੀਏ ਦਾ ਧੁਰਾ ਹੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸਾਕਟ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਿੱਲਾ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੋਲਟ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੱਬ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਕਨਾਚੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਦਮ 7: ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਜਾਂ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਛੀਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧੁਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.

ਕਦਮ 8: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ

ਨਵਾਂ ਪਹੀਆ ਬੀਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗ੍ਰੀਸ ਨਿਪਲ ਨਾਲ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋਵੇ. ਵੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਵੀਟੀ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੱਖੋ. ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਡੂੰਘਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ.

ਕਦਮ 9: ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ

ਹੱਬ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰੋ, ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਫਿਰ ਹੱਬ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ. ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕੋਟਰ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ. ਡਸਟ ਕਵਰ, ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ, ਪੈਡ ਹਟਾਓ ... ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵੇਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੀਅਰਿੰਗ ਹਨ!