ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪ 'ਤੇ ਬਣੇ ਵਿਗਿਆਨ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਡਿਗਰੀ। ਇਸ ਲਈ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ - ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਹ ਸਧਾਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ: ਐਮਮੀਟਰ, ਵੋਲਟਮੀਟਰ, ਓਮਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ। ਸੰਖੇਪ ਨਾਮਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਐਵੋਮੀਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ "ਟੈਸਟਰ" ਸ਼ਬਦ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ?

ਸਮੱਗਰੀ

• 1 ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
• 2 ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜੰਤਰ
• 3 ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਮਾਪ
  • 3.1 ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਨਿਰਧਾਰਨ
  • 3.2 ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ
  • 3.3 ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ
• 4 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ
  • 4.1 ਡਾਇਡ ਅਤੇ LED ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
  • 4.2 ਬਾਇਪੋਲਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
  • 4.3 ਇੱਕ ਟੈਸਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੀਲਡ ਇਫੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
  • 4.4 ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
• 5 ਤਾਰ ਨਿਰੰਤਰਤਾ
• 6 ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਜ

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ। ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਇਸ ਮੂਲ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ, ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਯੰਤਰ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ, ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਅਧੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

1. ਐਨਾਲਾਗ - ਇੱਕ ਮੈਗਨੇਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਮਮੀਟਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਿਸਮ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਰੋਧਕਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੰਟਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਕ। ਐਨਾਲਾਗ ਟੈਸਟਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਲਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਐਨਾਲਾਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਲਰਿਟੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਸਕੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
   

   ਐਨਾਲਾਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼

2. ਡਿਜੀਟਲ - ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣ। ਮੱਧ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਅਨੁਮਤੀਯੋਗ ਗਲਤੀ 1% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਭਟਕਣਾ 0,1% ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ "ਦਿਲ" ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਕ ਚਿਪਸ, ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਕਾਊਂਟਰ, ਇੱਕ ਡੀਕੋਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕ ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਅਸਥਿਰ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਸਟਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤੀ 1% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਹਨ:

1. ਪੜਤਾਲਾਂ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੰਚਵਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਡਕਟਰ-ਪ੍ਰੋਬ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬਿਜਲਈ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਪੜਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਦੇ ਭਾਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
   

   ਪੋਰਟੇਬਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ

2. ਕਲੈਂਪ ਮੀਟਰ - ਅਜਿਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ, ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਡ ਸਪਰਿੰਗ-ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਬਾੜਿਆਂ 'ਤੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੇਨ ਦੇ ਉਸ ਭਾਗ 'ਤੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਕਲੈਂਪ ਮੀਟਰ ਕਲਾਸਿਕ ਲਚਕਦਾਰ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
   

   ਕਲੈਂਪ ਮੀਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

3. ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਬਦਲਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੇਡੀਓ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਹੈ।
   

   ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਜਾਂ ਬੈਂਚ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

4. ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ-ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਸਕੋਪਮੀਟਰ - ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
   

   ਸਕੋਪਮੀਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ;
• ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ "ਜ਼ੀਰੋ" ਅਤੇ "ਫੇਜ਼" ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ;
• ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮਾਪ;
• ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਸਰੋਤਾਂ (ਬੈਟਰੀਆਂ, ਸੰਚਵੀਆਂ) ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮਾਪ;
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੂਚਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ - ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ, ਵਿਰੋਧ.

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚੀ ਹੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹਨ. ਉਹ ਹਰੇਕ ਖਾਸ ਕੇਸ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਨਤ ਟੈਸਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ:

• ਡਾਇਡ, ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;
• capacitance ਅਤੇ capacitors ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ;
• ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ;
• ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਪ - ਇੰਡਕਟੈਂਸ, ਸਿਗਨਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਤਾਪਮਾਨ;
• ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ;
• ਉੱਚ ਮਾਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ;
• ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ.

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਿਜਲਈ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜੰਤਰ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਡਿਵਾਈਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ. ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.

ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਲਕਤਾ ਟੈਸਟ

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ("ਬੰਦ" ਸਥਿਤੀ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਅਧਿਕਤਮ ਮਾਪ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

• DC ਵੋਲਟੇਜ: 0,2V; 2 ਵੀ; 20 ਵੀ; 200 V; 1000 V;
• AC ਵੋਲਟੇਜ: 0,2V; 2 ਵੀ; 20 ਵੀ; 200 V; 750 ਵੀ;
• DC ਮੌਜੂਦਾ: 200 uA; 2 mA; 20 ਐਮਏ; 200 ਐਮਏ; 2 ਏ (ਵਿਕਲਪਿਕ); 10 ਏ (ਵੱਖਰੀ ਸਥਿਤੀ);
• ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ (ਇਹ ਮੋਡ ਸਾਰੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ): 200 μA; 2 mA; 20 ਐਮਏ; 200 ਐਮਏ;
• ਵਿਰੋਧ: 20 ਓਮ; 200 ਓਮ; 2 kOhm; 20 kOhm; 200 kOhm; 2 MΩ; 20 ਜਾਂ 200 MΩ (ਵਿਕਲਪਿਕ)।

ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਿਵਸਥਾ ਡਾਇਡਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਟੈਸਟ ਸਾਕਟ ਹਾਰਡ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਬਜਟ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਆਮ ਸਵਿੱਚ ਲੇਆਉਟ 

ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਪੜਤਾਲਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹਨ। ਸਟਾਈਲਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ।

ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਈਕਨ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ COM ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ - ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਤਾਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਕਨੈਕਟਰ, VΩmA ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 500 mA ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ; 10 A ਲੇਬਲ ਵਾਲਾ ਕਨੈਕਟਰ 500 mA ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਪੜਤਾਲਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ:

• ਉਪਰਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ - ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ (10 ਏ ਤੱਕ) ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ" ਪੜਤਾਲ;
• ਮੱਧ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ - ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ" ਪੜਤਾਲ;
• ਹੇਠਲੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ - "ਨਕਾਰਾਤਮਕ" ਪੜਤਾਲ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੀ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ 200 ਐਮਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ

ਜੇਕਰ ਕਨੈਕਟਰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਕੇਸ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਜੰਤਰ ਨਾਲ, ਪੜਤਾਲਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹਨ:

• ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ - ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ" ਪੜਤਾਲ (10 ਏ ਤੱਕ);
• ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ - ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ" ਪੜਤਾਲ (1 ਏ ਤੱਕ);
• ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੀਜਾ ਕਨੈਕਟਰ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ" ਪੜਤਾਲ ਹੈ;
• ਬਿਲਕੁਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ "ਨੈਗੇਟਿਵ" ਪੜਤਾਲ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਪ ਮੋਡ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗਲਤ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਟੈਸਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਮਾਪ

ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਪ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪੜਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਕਰੰਟ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਟੈਸਟਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਰਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਬੰਦ ਸਰੋਤ-ਖਪਤਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਓਹਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਦੋ ਨੂੰ ਜਾਣ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ

ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ("ਫੇਜ਼") ਦੇ "ਪਲੱਸ" ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ "ਮਾਇਨਸ" ("ਜ਼ੀਰੋ") ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਮੰਨੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਧਰੁਵੀਤਾ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬਲੈਕ ਪ੍ਰੋਬ ਨੂੰ COM ਜੈਕ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਮਾਇਨਸ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ VΩmA ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਲੱਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ

ਦੂਜੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਐਨਾਲਾਗ ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਲਈ, ਪੋਲੈਰਿਟੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਗਲਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੱਕ ਨੈਗੇਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿਖਾਏਗਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, -1,5 V)। ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ.

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ

ਕੰਡਕਟਰ, ਸਿੰਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਪ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਗਲਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਮਾਪਿਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਮੁੱਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਪ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸਦੇ ਨੇੜੇ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਪੜਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਤੱਤ ਦੇ ਉਲਟ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ - ਪੋਲਰਿਟੀ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ। ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ - ਓਮ, ਕਿਲੋਹਮ, ਮੇਗਾਓਹਮ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "2 MΩ" ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ 10-ohm ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸਕੇਲ 'ਤੇ "0" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡ ਕੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੋਧਕਾਂ ਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਨਾਸ਼, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦਾ "ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ", ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਸੁਕਾਉਣਾ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਕੰਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡਾਇਡ ਅਤੇ LED ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਡਾਇਡਸ ਅਤੇ LEDs ਇੱਕ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਰਲ ਰੇਡੀਓ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਅੰਤਰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ LED ਦਾ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. LED ਦਾ ਸਰੀਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਜਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੰਗਹੀਣ ਜਾਂ ਰੰਗਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਡਾਇਓਡ ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਕੱਚ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੁੰਦਲੇ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਰੀਕੈਪਸ, ਡਾਇਡਸ, ਜ਼ੈਨਰ ਡਾਇਡਸ, ਥਾਈਰੀਸਟੋਰ, ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ, ਥਰਮਿਸਟਰਸ ਅਤੇ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਾਇਡ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਐਨੋਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਨੂੰ ਕੈਥੋਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। LED ਲੀਡਾਂ ਦੀ ਧਰੁਵੀਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਐਨੋਡ ਦੀ ਲੱਤ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਕੈਥੋਡ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਡਾਇਓਡ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਖੋਜਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਰਕਟ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਨੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਥੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਦੁਆਰਾ।

ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਦਾ ਚਿੱਤਰ

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਜਾਂ LED ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, "ਨਿਰੰਤਰਤਾ" ਮੋਡ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੱਤ ਦੇ ਐਨੋਡ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂਚ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਡਾਇਡ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰੰਟ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਡਾਇਡ "ਟੁੱਟਿਆ" ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬਾਇਪੋਲਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਬਾਇਪੋਲਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੋ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਡਾਇਡਸ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਤਿੰਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਨ: ਐਮੀਟਰ (ਈ), ਕੁਲੈਕਟਰ (ਕੇ) ਅਤੇ ਬੇਸ (ਬੀ). ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, "pnp" ਅਤੇ "npn" ਬਣਤਰ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜਾਂਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਬਾਇਪੋਲਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ 'ਤੇ ਐਮੀਟਰ, ਬੇਸ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਚਿੱਤਰ

ਇੱਕ npn ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ:

1. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂਚ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "ਰਿੰਗਿੰਗ" ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਐਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਛੂਹਦੀ ਹੈ - ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਐਮੀਟਰ ਨਾਲ। ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇ ਇੱਕ ਹੀ ਰਹੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਨੰਬਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੀਪ ਵੱਜੇਗੀ।

ਇੱਕ pnp ਬਣਤਰ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂਚ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "ਰਿੰਗਿੰਗ" ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਐਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੀ ਹੈ - ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਐਮੀਟਰ ਨਾਲ। ਇਸ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਜਿਸਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੜਤਾਲ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪੜਤਾਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਸਾਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।

ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਬਾਇਪੋਲਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੋਲਰਿਟੀ (ਬੇਸ - ਸਾਕਟ "ਬੀ" ਵਿੱਚ, ਐਮੀਟਰ - "ਈ", ਕੁਲੈਕਟਰ - "ਸੀ") ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ hFE - ਮਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਡਿਸਪਲੇ ਇੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚਿੱਤਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲਾਭ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟੈਸਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੀਲਡ ਇਫੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਫੀਲਡ-ਇਫੈਕਟ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਬਾਇਪੋਲਰ ਟਰਾਂਜਿਸਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਨੂੰ n-ਚੈਨਲ ਅਤੇ p-ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ:

• ਜੇਲ੍ਹ (Z) - ਦਰਵਾਜ਼ੇ (G);
• ਪੂਰਬ (I) - ਸਰੋਤ (S);
• ਡਰੇਨ (ਸੀ) - ਡਰੇਨ (ਡੀ).

ਤੁਸੀਂ ਫੀਲਡ-ਇਫੈਕਟ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਪੜਤਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਇੱਕ ਟੈਸਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੀਲਡ-ਇਫੈਕਟ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ

ਆਉ n-ਚੈਨਲ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਇੱਕ ਗਰਾਊਂਡਡ ਰੇਸਿਸਟਟਰ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੂਹ ਕੇ ਇਸ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ "ਰਿੰਗਿੰਗ" ਮੋਡ ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਕ੍ਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

1. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੀਲਡ-ਇਫੈਕਟ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ 0,5-0,7 V ਹੈ।
2. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਗੇਟ ਨਾਲ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਇੱਕ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਪੈਰਾ 1 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣਾ ਦੋਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ)।
4. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਗੇਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਇੱਕ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5. ਪੈਰਾ 1 ਵਿਚਲੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਮੁੱਲ (0,5-0,7 V) 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਭਟਕਣਾ ਫੀਲਡ ਇਫੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੀ-ਚੈਨਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਉਸੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਧਰੁਵੀਤਾ ਨੂੰ ਉਲਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ।

ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋਗੇ - ਪੋਲਰ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਪੋਲਰ। ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਪੋਲਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਰੁਵੀ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਵਸਰਾਵਿਕ, ਕਈ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ (ਨੈਨੋ- ਅਤੇ ਪਿਕੋਫੈਰਡਸ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਕੈਪਸੀਟਰ ਇੱਕ ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਮੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਸੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ), ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਾਰ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਨਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ - ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੱਕ। ਇੱਕ ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੋਧਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਕੈਪੈਸੀਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਪ। ਕੋਈ ਵੀ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਪਹਿਲੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ, ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ "ਐਡਵਾਂਸਡ" ਘਰੇਲੂ ਮਾਡਲ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣਗੇ.

ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਮੁੱਲ ਓਨਾ ਹੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "ਰਿੰਗਿੰਗ" ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ)। ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇਖੋਗੇ, ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ - ਇਹ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਹੈ।

ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ "ਐਡਵਾਂਸਡ" ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਕੇਸ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-, ਨੈਨੋ-, ਜਾਂ ਪਿਕੋਫੈਰਡਸ ਵਿੱਚ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਅਹੁਦਾ ਲੱਭੋ। ਜੇਕਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿੰਨ-ਅੰਕ ਦਾ ਕੋਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 222, 103, 154), ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨਾਮਾਤਰ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਕੇਸ 'ਤੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਪਾਓ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤਾਰ ਨਿਰੰਤਰਤਾ

ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਲਟੀਟਾਸਕਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ। ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮੈਂ ਕੇਬਲ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ "ਟਵੀਟਰ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪੜਤਾਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਹੋ ਗਿਆ। ਪਰ ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ. ਜੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅੱਥਰੂ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਪੀਜ਼ੋ ਤੱਤ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਕਰੇਗਾ. ਬਿਲਟ-ਇਨ ਓਮਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸੁਣਨਯੋਗ ਸਿਗਨਲ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ "ਬਜ਼ਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਾਇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "ਇੱਕ ਓਮ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੜਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਉਲਟ ਸਿਰਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਕਈ ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇੱਕ ਫਸੇ ਹੋਏ ਤਾਰ ਦਾ ਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 2-5 ohms ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 10-20 ohms ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 20-100 ohms ਦੇ ਮੁੱਲ ਗੰਭੀਰ ਤਾਰ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਵਿਛਾਈ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਟੈਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਟੂਲ ਕਿੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ, ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਯੰਤਰ ਹੈ।

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੁੱਖ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ:

• ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
• ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਖੋਜ;
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਟਾਰਟਰ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ;
• ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਡਾਇਡ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ;
• ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ;
• ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ;
• ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪ, ਟੌਗਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਉਚਿਤ ਪਲ 'ਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਬਹੁਮੁਖੀ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੁਨਰਮੰਦ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਸਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ - ਸਿਗਨਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੱਕ।

ਇਸ ਪੰਨੇ ਲਈ ਚਰਚਾਵਾਂ ਬੰਦ ਹਨ