ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਡੀ ਵੈਕਸਿੰਗ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵੱਡੇ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਚੰਭੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਫੈਸਲਾ ਕਿਉਂ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਰਗੜੋ?
ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੋਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡ, ਬਰਫ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਲੂਣ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਸਕ੍ਰੈਚ, ਬੰਪ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਮ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਗਰਭਪਾਤ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੈਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੋਮ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵੀ - ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜਿਆਂ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ ਏਜੰਟਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓਗੇ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਮੋਮ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਰਹੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਗੰਦਗੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਰਹੇਗੀ। ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਕੀਰਾਂ ਵੈਕਸਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ।
ਵੈਕਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੋਲਿਸ਼
ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੇਸਟਾਂ ਅਤੇ ਸਪੰਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ, ਪਰ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਗੇ। ਧੋਣ, ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦਾ ਪੇਂਟਵਰਕ ਅੰਤਮ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ - ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮੋਮ ਕਰਨਾ।
ਸਿੰਥੈਟਿਕ, ਕਾਰਨੌਬਾ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਮ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡਿਪੀਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਦਵਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਗਿੱਲੀ ਦਿੱਖਮਿਰਰ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਉਹ ਠੋਸ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਕੁਦਰਤੀ ਤੇਲ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਮੋਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ - ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਚਮਕ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਝੌਤਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਮੋਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
ਦੋਵੇਂ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਕਸਿੰਗ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਲਗਭਗ 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ, ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੋਵੇਂ ਮੋਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਮੋਮ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਘੰਟੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੰਜ, ਇੱਕ ਬਿਨੈਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਪੜ੍ਹੋ।
ਕਦਮ 1 - ਡਰੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪੰਜ ਐਪਲੀਕੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਾਰਨਿਸ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਮੋਮ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਡਰੱਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰੋ! ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਆਈਟਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਟਿੱਕੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2 - ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ
ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਕਸਿੰਗ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਪਰਤ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਡੂੰਘੀ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਵੀ ਰਹੇਗਾ। ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਆਪਣੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਤੁਪਕੇ ਬਣਾਏਗਾ, ਜੋ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 3 - ਵੈਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ!
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੋਮ ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਛੋਹਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬੰਧਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ XNUMX ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਨਾ ਧੋਵੋ - ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਵੈੱਟ ਵੈਕਸਿੰਗ - ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ?
ਵੈੱਟ ਵੈਕਸਿੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁੱਕਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਰਲ ਦੁੱਧ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕੁਝ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਕਾਬ ਦੇਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਏਜੰਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਚਾਹੇ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ - ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੇ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਛੱਡੀ ਸੀ।
ਵਧੀਆ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਓ!
ਵੈਕਸਿੰਗ - ਭਾਵੇਂ ਸੁੱਕੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ - ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਦਵਾਈਆਂ 'ਤੇ ਨਾ ਬਚਾਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੋਮ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋਮ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਤਿਆਰੀ 'ਤੇ ਵੀ ਬੱਚਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਬਚਾਏ ਗਏ ਕੁਝ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਐਪੀਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਤਾਏ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੈਕਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋਮ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ - ਹੁਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ!
