ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾ ਗੁਆਚ ਜਾਵੇ

ਹਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣੂ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਲੇਟ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਘੁੱਗੀ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਦੁਬਿਧਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ। ਆਉ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੀਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਹਦਾਇਤਾਂ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ

ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ "ਹੌਲੀ-ਮੂਵਿੰਗ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, "ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ" ਦੇ ਉਸੇ ਪੈਰਾ 8 ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਜ "ਹੌਲੀ-ਚਾਲਤ ਵਾਹਨ" ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਟਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਲਾਲ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ - ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ.

ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੌਲੀ ਚਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 18 ਅਕਤੂਬਰ, 24 ਦੇ ਪਲੇਨਮ ਨੰਬਰ 2006 ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਅਨੁਸਾਰ: ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਸੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਖੇਚਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

"ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ" ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰੇਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ

"ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਵਰਜਿਤ ਹੈ" ਚਿੰਨ੍ਹ (3.20) ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲਾਂ, ਘੋੜੇ-ਖਿੱਚੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ, ਮੋਪੇਡਾਂ ਅਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ (ਅੰਤਿਕਾ ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 3 "ਮਨਾਹੀ ਚਿੰਨ੍ਹ") ਹੋਣ। SDA ਦਾ 1)

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨਾਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਰ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਲਾਈਨ 1.5), ਜਾਂ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਠੋਸ ਦੁਆਰਾ

ਜੇਕਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਈ "ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਵਰਜਿਤ" ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਵੰਡਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਲਈ, ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 12.15 ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਵਾਬ ਦਿਓ, ਪੈਰਾ 4. ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, 5 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਹੋਣ ਲਈ ਚਾਰ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਉਲੰਘਣਾ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ ਹੋਣਗੇ। ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੁਰਵਿਹਾਰ ਲਈ, ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 5 ਦੇ ਪੈਰਾ 12.15 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਖੋਹ ਲਏ ਜਾਣਗੇ। ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ 20 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਓ), ਤਾਂ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੱਧਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ - 2 ਰੂਬਲ।

"ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਵਰਜਿਤ" ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ "ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਮਨਾਹੀ ਹੈ" ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਨੇੜੇ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। 2017 ਤੱਕ, ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਪਰ SDA ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 2 ਦੇ ਅੰਤਿਕਾ ਨੰਬਰ 1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਰਹੀ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਸੁਸਤ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ। ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ 9.1 (1) ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ (1.1), ਡਬਲ ਠੋਸ (1.3) ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ (1.11) ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰੰਤਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 5 ਰੂਬਲ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 000, ਪੈਰਾ 12.15 ਦੇ ਤਹਿਤ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਖੋਹ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੋ ਕੁਝ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੈਮਰੇ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੀਆਂ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।