ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ? ਸਾਰੇ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ!
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਉਸ ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਾਂ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ, ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਵੇਅ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਆਓ, ਕੁਝ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੀਏ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?
- ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੜਕ ਲਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
- ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
- ਕੀ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਹੈ?
TL, д-
ਸੜਕ 'ਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ B-33 - "ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ" ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ। ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੋਲਿਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਵੇ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਜੋਂ, ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ 3,5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ... ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਮਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ - ਫਿਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ। ਇਸ ਸਪੀਡ ਤੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਹੌਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟਰੱਕ (3,5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਜਦਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਏਬੀਐਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਨਾਲ) ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੱਲ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੋਲਿਸ਼ ਹਾਈਵੇਅ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਫਰਾਂਸ (130 km/h ਤੱਕ), ਸਪੇਨ (120 km/h ਤੱਕ) ਜਾਂ UK (112 km/h ਤੱਕ) ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਵਾਂਗੇ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪੋਲੈਂਡ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਵੀ।
ਫ੍ਰੀਵੇਅ
Na ਦੋ-ਪਾਸੜ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਲਈ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਸਿੰਗਲ ਲੇਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ 100 km/h ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ
ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਹ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਹਰੇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ 2 ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਦੋ-ਪਾਸੀ ਸੜਕ, ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - 100 km/h (ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਕਾਰ) ਜਾਂ 80 km/h (ਟਰੱਕ) ਤੱਕ।
ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰ
ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ: ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 50 km/h (ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਲਈ) ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ 60 km/h (23:00 ਤੋਂ 5:00 ਤੱਕ)।
ਰਹਿਣ ਦਾ ਖੇਤਰ
ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੜਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਢੁਕਵੇਂ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ 20 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ... ਹੌਲੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੂਜੇ ਹੱਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ ਬੰਪ, ਰੋਡ ਚਿਕਨ, ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਗੋਲ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ
ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਉਹ ਉਚਿਤ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਸਪੀਡ-ਸੀਮਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ (ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਤ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ (ਜਾਂ ਫੋਰਕ) ਲਈ, ਉਸ ਸੜਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਦੋਹਰੀ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਾਂ।
ਕਨੂੰਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੱਚੀ ਸੜਕ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਦਾ ਲਾਂਘਾ ਇੱਕ ਲਾਂਘਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ?
ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੋਲਿਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਦੁਹਰਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਗਲਤੀ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਵੇ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 30 ਜਾਂ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਾ ਦਿਓ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਅਸੀਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ - ਸਹੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਰੁਕਾਂਗੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ avtotachki.com ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ avtotachki.com 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਸੁਝਾਅ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਹੋਰ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟਾਂ ਦੇਖੋ:
ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਐਡੀਟਿਵ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ cullet ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਕਿਹੜਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ?
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ - ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਫੋਟੋ ਸਰੋਤ: avtotachki.com,,, wikisource.com
