ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ ਜੇਕਰ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਸੁਝਾਅ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾ ਸਕਣਗੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੋਕਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਅਲਰਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਚੈਨੀ ਨਾਲ ਘਬਰਾਓ ਨਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਅਲਰਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚੀਆਂ ਬੀਮ, ਹਾਰਨ ਦਬਾਓ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਅਸਮਰਥ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇ।
ਬੇਕਾਰ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰੋ
ਅਰਥਹੀਣ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ - ਉਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਪਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਜਾਂ ਹਿੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬੂਸਟਰ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ, ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਖਰੀ ਪਲ 'ਤੇ ਇੰਜਣ.
ਪੈਡਲ ਥੱਲੇ
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਰਕਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ ਕਰਕੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਏਗਾ.
ਸਾਈਡ ਰੋਡ ਲਵੋ
ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਉੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੀਬਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਢਲਾਣ ਹੋਵੇ - ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ, ਜੇ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਕਿਡ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ - ਉੱਚ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਟੁੱਟੇ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਚਾਨਕ ਕਰਨਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚੌਥੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਦੂਜੇ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਤੱਕ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਸਕਿਡ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਵੇਗੀ.
ਇਹੀ ਤਕਨੀਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ "ਡੀ" ਤੋਂ "1" ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲ ਚੱਲੋ
ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਅਸਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ: ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਪਰਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਜੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਪ ਸਟਾਪ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾੜ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਜੰਗਲ ਜਾਂ ਝਾੜੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ। ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਬਰਫ ਦੀ ਢਾਹ ਜਾਂ ਬਰਫ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਟਿੱਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਮਾਹਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਪਾਹਜ ਇੱਕ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਦੇਵੇਗਾ.
