5 ਛੁਪੀਆਂ ਕਾਰ ਡਰੇਨਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਲਗਾਤਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੁਰੰਤ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਡਰੇਨ
ਇਹ ਤੱਤ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਡਰੇਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਪਿਘਲਾ ਪਾਣੀ ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਮੋਰੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਥੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ
ਨਮੀ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਥੋਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੋਰ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਣੀ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਗੱਮ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਤਣੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਡਰੇਨ ਮੋਰੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤਣੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਇਹ ਡਰੇਨੇਜ ਤੱਤ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਛੱਪੜ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਅਣਚਾਹੇ ਨਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਣੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
- ਜੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;
- ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਖਰਾਬ ਰਬੜ ਦੇ ਪਲੱਗ ਬਦਲੋ।
ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਕੱਢਣ ਲਈ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ
ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਬਣੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੰਘਣਾਪਣ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤੱਤ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜੇ ਮੋਰੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਸੰਘਣਾਪਣ ਸਿੱਧਾ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਸਨਰੂਫ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨੇਜ ਮੋਰੀ
ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈਚ, ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਤੰਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਹੈਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੋਰੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਸਿੱਧਾ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਡਰੇਨੇਜ ਤੱਤ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
