ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ

ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਹ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ modeੰਗ... ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕਾਨੂੰਨ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. 

ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ? ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਕਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ travelੰਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਤ ਸੁਝਾਅ ਲੱਭਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਸੁਝਾਅ

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕ ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ. 

ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਤਹ ਤੇ ਰੱਖੋ. 

ਦਰਅਸਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਚੰਗੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਵੱਈਆ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੁਕੋ. 

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ 

ਪਹਿਲਾਂ, ਸੜਕ ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਾਨੂੰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸੰਬੰਧੀ ਖਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 

ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ the 135 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਰਾਈਡਰ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਾਵੇ.

ਅੱਗੇ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਿੱਛੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੋ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਿਯਮ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫਾਈਲਾਂ

ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਰਵੇ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਅਭਿਆਸ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਰਜਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 

ਕਾਨੂੰਨ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ?

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੜਕ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਹੌਲੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖਤ frameਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਮੋਟਰਵੇਅ ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ. 

ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇ ਲਾਈਨ ਲਹਿਰ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਸਵਾਰ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? 

ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿੱਗਜ਼ੈਗ ਮੋਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 

ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਸਰਲ ਅਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਇਸ਼ਾਰੇ ਕੁਝ ਇਸ਼ਾਰੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਈਕਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੇਚੈਨ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇਸ਼ਾਰੇ ਹਨ:

• ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ ਦੋ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 
• ਕਦੇ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਕਰੋ. ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 135 ਯੂਰੋ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. 
• ਦੁਰਘਟਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ ਬਚੋ
• ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵੀ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ. 
• ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਵੈਸਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਪਛਾਣ ਉਪਕਰਣ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹੈ।
• ਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਜਮ ਨਾਲ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੀ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
• ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਦੂਰੀ ਛੱਡੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ. ਇਸ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਤੇ 135 ਯੂਰੋ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਵੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ. 
• ਵਾਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਂ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ.

ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਸਿਰਫ ਵਿਅਸਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਤਾਰ ਹਟਾਉਣ 'ਤੇ € 35 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ..

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਥਾ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਚੌਥੇ ਦਰਜੇ ਦੇ fine 35 ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੀ ਦੋ ਪਹੀਆ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.