ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਫੌਜਾਂ
ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਫੌਜਾਂ
2 ਜੂਨ, 1941 ਨੂੰ, ਬ੍ਰੇਨੇਰ ਪਾਸ 'ਤੇ ਰੀਕ ਦੇ ਨੇਤਾ ਅਤੇ ਚਾਂਸਲਰ, ਅਡੌਲਫ ਹਿਟਲਰ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੌਰਾਨ, ਇਟਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬੇਨੀਟੋ ਮੁਸੋਲਿਨੀ ਨੂੰ ਯੂਐਸਐਸਆਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜਰਮਨੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ। ਇਹ ਉਸ ਲਈ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ 30 ਮਈ, 1941 ਨੂੰ, ਉਸਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਰਮਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰਬਾਰੋਸਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਤਾਲਵੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੋਲਸ਼ਵਾਦ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਹਿਟਲਰ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀ, ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿਚ ਆਪਣੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਕੇ, ਡੂਸ ਨੂੰ ਨਿਰਣਾਇਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲ ਲਿਆ ਅਤੇ 30 ਜੂਨ, 1941 ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਉਸਨੇ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ। ਰੂਸੀ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ.
ਕੈਵਲਰੀ ਟੈਂਕਮੈਨ - ਗਰੁੱਪੋ ਕੈਰੀ ਵੇਲੋਸੀ "ਸੈਨ ਜਾਰਜੀਓ"
ਯੂਐਸਐਸਆਰ (22 ਜੂਨ, 1941) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਦੇ ਦਿਨ, ਜਨਰਲ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਜ਼ਿੰਗੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਇਤਾਲਵੀ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ ਦਾ ਕਮਾਂਡਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਕਾਰਪੋ ਸਪੇਡੀਜ਼ਿਓਨ ਅਤੇ ਰੂਸ - ਸੀਐਸਆਈਆਰ), ਪਰ ਮੋਰਚੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। , ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਥਾਂ ਜਨਰਲ ਜਿਓਵਨੀ ਮੇਸੇ ਨੇ ਲੈ ਲਈ ਸੀ। CSIR ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਚੌਥੀ ਫੌਜ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਹ ਸਨ: 4ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ "ਪਾਸੂਬੀਓ" (ਜਨਰਲ ਵਿਟੋਰੀਓ ਜਿਓਵੇਨੇਲੀ), 9ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ "ਟੂਰਿਨ" (ਜਨਰਲ ਲੁਈਗੀ ਮੈਂਜ਼ੀ), ਪ੍ਰਿੰਸ ਅਮੇਡੀਓ ਡੀ'ਆਸਟਾ (ਜਨਰਲ ਮਾਰੀਓ ਮਾਰਾਜ਼ੀਆਨੀ) ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਬ੍ਰਿਗੇਡ "ਬਲੈਕ ਸ਼ਰਟ" "ਟੈਗਲੀਆ। . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਰ, ਤੋਪਖਾਨੇ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਸੈਪਰ ਯੂਨਿਟ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਛਲੀ ਫੋਰਸ - ਕੁੱਲ 52 ਹਜ਼ਾਰ ਸਿਪਾਹੀ (3 ਅਫਸਰਾਂ ਸਮੇਤ), ਲਗਭਗ 62 ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਮੋਰਟਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਤੇ 000 ਵਾਹਨ।
ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਇਟਾਲੀਅਨ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤੇਜ਼ ਫੋਰਸ ਪੈਨਜ਼ਰ ਗਰੁੱਪ ਸੈਨ ਜਾਰਜੀਓ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜੀ ਫਾਸਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਘੋੜਸਵਾਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰਸਾਗਲੀਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਬਟਾਲੀਅਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਟਾਲੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਘੋੜਸਵਾਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਰਸਾਗਲੀਅਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਤੀਜੀ ਫਾਸਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ - ਟੈਂਕੇਟਸ ਸੀਵੀ 3 ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਇਤਾਲਵੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ, ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਘੋੜਸਵਾਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣਾ ਸੀ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਤਿੰਨ ਫਾਸਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ: 1. ਸੇਲੇਰੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ "ਯੂਜੀਨੀਓ ਡੀ ਸਾਵੋਆ" ਜਿਸਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਉਡੀਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, 2. ਸੇਲੇਰੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ "ਇਮਾਨੁਏਲ ਫਿਲੀਬਰਟੋ ਟੈਸਟਾ ਡੀ ਫੇਰੋ" ਫੇਰਾਰਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 3. ਸੇਲੇਰੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ "ਪ੍ਰਿੰਸ ਅਮੇਡੀਓ ਡੂਕਾ ਡੀ'ਆਓਸਟਾ" ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਨ। ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹਨਾਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਬਟਾਲੀਅਨ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: I Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Giusto" with CV 33 ਅਤੇ CV 35; II Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Marco" (CV 33 ਅਤੇ CV 35) ਅਤੇ III Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Martino" (CV 35), ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਜਲਦੀ ਹੀ "San Giorgio" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਲਕੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਟੈਂਕੇਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਘੋੜਸਵਾਰ ਫੌਜਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਾਂਗ ਉਸੇ ਗੜੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ 15 ਲਾਈਟ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਚਾਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਕੁੱਲ 61 ਟੈਂਕੈਟ, ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 5 ਸਮੇਤ. ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, 11 ਟਰੱਕ, 11 ਟਰੈਕਟਰ, 30 ਟਰੈਕਟਰ, 8 ਅਸਲਾ ਟਰੇਲਰ ਅਤੇ 16 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਸਟਾਫ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 23 ਅਫਸਰ, 29 ਗੈਰ-ਕਮਿਸ਼ਨਡ ਅਫਸਰ ਅਤੇ 290 ਭਰਤੀ ਪੁਰਸ਼ ਸਨ।
ਇਤਾਲਵੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹਲਕੇ ਟੈਂਕ (ਟੈਂਕੇਟਸ) ਸੀਵੀ 35 ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਫਰਵਰੀ 1936 ਵਿਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਉਹ ਦੋ 8mm ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ। ਇੱਕ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ, ਇੱਕ ਫਲੇਮਥਰੋਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨਵੰਬਰ 1939 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਇਆ। ਨਿਕੋਲਾ ਪਿਗਨਾਟੋ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2724 ਟੈਂਕੇਟ ਸੀਵੀ 33 ਅਤੇ ਸੀਵੀ 35 ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1216 ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ। ਜੁਲਾਈ 1940 ਵਿੱਚ, ਇਤਾਲਵੀ ਫੌਜ ਕੋਲ 855 ਟੈਂਕੇਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਨ, 106 ਮੁਰੰਮਤ ਅਧੀਨ ਸਨ, 112 ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ 212 ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਸਨ।
ਇਤਾਲਵੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਮਾਰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਗਠਨ ਤੱਕ। ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਇਟਾਲੀਅਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਸਨ। ਪਸੂਬੀਓ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਤੀਸਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚੀ। ਆਖ਼ਰੀ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਮਾਰਚਿੰਗ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਟਿਊਰਿਨ ਸੀ। 3 ਅਗਸਤ, 5 ਨੂੰ ਇਟਾਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੜਾਈ ਦੀ ਤਿਆਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ।
