ਸਕੋਡਾ ਲੋਗੋ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ - ਸਕੋਡਾ

Å ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਡ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ? ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਣਪਛਾਤੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਗੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਅਣਪਛਾਤੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਤਾਂ ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ? ਵਧੀਆ ਸਵਾਲ!

Skoda ਪ੍ਰਤੀਕ ਅੱਜ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਦਿਸਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਉਹ ਮੈਡੋਨਾ ਨਾਲੋਂ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਅਸੰਭਵ ਸੀ. ਇਹ ਸਭ 1895 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਫਿਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ - ਉਸਨੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਲੋਗੋ ਸਪੋਕਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਲਿੰਡਨ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਪਹੀਆ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕਵਾਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਪਹੀਏ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੂਨੇ ਨੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਲਾਵਿਕ ਮੂਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ. ਅੱਜ ਦੇ ਨਿਊਨਤਮਵਾਦ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਫਿਰ - ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਕਲਾ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਉਪਲਬਧ ਸੀ - ਇੱਕ ਸਕਾਈਥ ਅਤੇ ਲਿੰਡਨ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਮਰਦਾਨਾ ਔਰਤ. ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਰਟ ਨੋਵੂ ਸ਼ੈਲੀ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਾਂ 10 ਸਾਲ ਬਾਅਦ 1905 ਵਿੱਚ ਆਇਆ। ਸਲਾਵੀਆ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਪਹੀਆ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਜਿੰਜਰਬ੍ਰੇਡ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ! ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਰੰਗ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲੌਰਿਨ ਐਂਡ ਕਲੇਮੇਂਟ ਲੋਗੋ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਔਰਤ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੀਥੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਦੇ ਅਰੰਭਕ, ਲੌਰੇਲਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ, ਵੋਇਟੁਰੇਟ ਏ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਏ।

1913 ਵਿਚ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਿਆ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਗੋਲ L&K ਪ੍ਰਤੀਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਟਾਈਲਾਈਜ਼ਡ ਲੋਗੋ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਮਾਲਕਾਂ - ਲੌਰਿਨ ਅਤੇ ਕਲੇਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੀ-ਟਾਈਪ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਇਦਾਦ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ। Å koda Pilzno — ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ L&K ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, Åkoda ਦਾ ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਲੋਗੋ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰ "Å" ਜਾਂ "Å Z" ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ - ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਜਾਂ ਜੋੜਾਂ ਦੇ। ਉਹ ਬਦਸੂਰਤ ਲੱਗ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੈਂਡਰ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿੰਡਰਗਾਰਟਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਸਲ ਲੋਗੋ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਅਜੇ ਆਉਣੀ ਸੀ।

1923 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੋਗੋ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ Åcodes ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ - ਇੱਕ ਪਲਾਮ, ਇੱਕ ਹੁੱਕੀ ਨੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਕਿਤੇ ਦੂਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਭਾਰਤੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਕੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਉਸਦੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕਮਾਨ, ਉਸਦੀ ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ ਤੀਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਣਾ ਜੋ ਉਸਨੇ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ। 1923 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਨੀਲਾ, ਖੰਭ ਵਾਲਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਭਾਰਤੀ ਤੀਰ, ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅੱਖ ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਸੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਅਜੀਬ ਵਿਚਾਰ ਕਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ, ਕਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਕਿੱਥੋਂ ਆਈ। ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਚੀਕਦੇ ਭਾਰਤੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ? ਇੱਕ ਗੱਲ ਪੱਕੀ ਹੈ - 1925 ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੂਜੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਦੇ ਉਲਟ, ਲੋਗੋ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸੁਨਹਿਰੀ ਸ਼ਬਦ "ਅਕੋਡਾ" ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ ਅੰਡਾਕਾਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਨਹਿਰੀ ਫੁੱਲਦਾਰ ਨਮੂਨੇ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ 633 ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 1934 ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖੰਭਾਂ ਵਾਲਾ ਤੀਰ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ।

ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਤੀਕ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1993 ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਾਰੀਖ ਹੈ - Åkoda ਕੋਲ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਕੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲੋਗੋ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਨੀਲੇ ਨੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹਰੇ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ, ਅਤੇ ਪੌਦੇ ਦਾ ਨਵਾਂ ਨਾਮ - Åkoda ਆਟੋ - ਬੋਲਡ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ.

ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਨ - ਰਿੰਗ ਕਾਲਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ "ਆਟੋ" ਨੂੰ ਲੌਰੇਲ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ "ਕੁਦਰਤ ਦਾ ਟੁਕੜਾ" ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਸੁਆਦ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਚਾਨਕ ਇਸਨੂੰ "ਆਟੋ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੰਗ ਬਣੇ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਆਏ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਫੇਲਿਕਜਾ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ, ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਵਿਲੱਖਣ ਲੋਗੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣ ਲੱਗੇ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਵਾਦ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੀ - ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਅਕੋਡਾ ਹੈ? ਖੇਤਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿੰਗ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਕੀਤੀ ਚੋਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵੀ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ. ਇੱਕ ਅੱਖ ਵੀ ਹੈ - ਸਮਝਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ - ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਉਤਪਾਦਨ. ਕੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਲੋਗੋ ਬਾਰੇ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਟਾਈਲਿਸਟ ਰਚਨਾਤਮਕ ਹਨ. 1999 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਪਰਛਾਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਆਪਟੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨਵੈਕਸ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ 2005 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ 100 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਈ. ਅਤੇ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੀ - ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਫਿਰ ਕਾਰਾਂ, ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਖਾਤੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਕੋਡ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦਾ ਲੋਗੋ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ - ਇੱਕ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਰਿੰਗ, ਲੌਰੇਲਸ ਵਾਪਸ ਆਏ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ "100 ਸਾਲ" ਨੇ ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਤੀਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਤੀਕਵਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - 2011 ਵਿੱਚ.

ਮਾਰਚ ਤੋਂ, ਨਵਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਅੱਜ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ minimalism ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ: "ਮਾਂ" ਚੀਕਦੇ ਹਨ: "mp3" - ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰਾ ਤੀਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਧਾਤ ਦੀ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਉੱਕਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ "Å ਕੋਡਾ" ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਕ੍ਰੋਮ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ - 2012 ਤੋਂ, ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸਿਲਵਰ ਲੋਗੋ ਹੋਵੇਗਾ। ਖੈਰ, ਦੁਨੀਆ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਗੋ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਮਰਦ ਔਰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ...