ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਸਮੱਗਰੀ

ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਸਰਗਰਮੀ
ਮਾਡਲ

ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੌਂਡਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦੋ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ.

ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 50 ਵਿਆਂ ਤੋਂ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਪੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.

2001 ਤੱਕ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਕੂਰਾ ਦੀ ਪੂਰਵਜ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿਚ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ, ਬਾਗ਼ ਦੇ ਉਪਕਰਣ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ, ਜੇਟ ਸਕੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਕ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੌਂਡਾ 86 ਵੇਂ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੋਬੋਟਿਕ ਵਿਧੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਸੀਮੋ ਰੋਬੋਟ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ. 2000 ਵਿਚ, ਜੈੱਟ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ.

ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਸੋਚੀਰੋ ਹੌਡਾ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਉਸਨੇ ਆਰਟ ਸ਼ੋਕਾਈ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਉਥੇ ਇਕ ਨੌਜਵਾਨ ਮਕੈਨਿਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿ .ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਉਸ ਨੂੰ ਨਸਲਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

1937 - ਹੌਂਡਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਮਿੰਨੀ -ਉਤਪਾਦਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਉੱਥੇ, ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਰਿੰਗ ਬਣਾਏ. ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟੋਯੋਟਾ ਸੀ, ਪਰ ਸਹਿਯੋਗ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸੀ.
1941 - ਟੋਇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਈਚਿਰੋ ਨੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਇਆ। ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
1943 - ਟੋਯੋਟਾ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਪੱਕੇ ਟੋਕਈ ਸੇਕੀ ਦਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੈਨਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ.
1946 - ਉਸਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਏ ਭੁਚਾਲ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੋਚੀਰੋ ਹੌਡਾ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿ createsਟ ਬਣਾਈ. ਸਥਾਪਤ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 12 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਟਾਫ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠ ਵਿੱਚ ਜੁਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤੋਹਾਟਸੂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਰਮ ਨੇ ਆਪਣਾ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
1949 - ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਮਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਕੰ. ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੋ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪੱਖ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਦੀ ਸਮਝ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾ ਪੂਰਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਡਰੀਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
1950 - ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫੋਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਬਣਾਇਆ ਜੋ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਦੁਗਣਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, 54 ਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ.
1951-1959 ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਵੱਕਾਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ.
1959 - ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਮੁਨਾਫਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਸਥਾਨਕ ਕਾਪੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਿੱਤ ਰਹੀ ਹੈ.
ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ 1960-1965 ਵਿਕਰੀ ਆਮਦਨੀ ,500 77 ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ XNUMX ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
1963 - ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ T360 ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣ ਗਈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਕੀ-ਕਾਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਨੇ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਪਾਨੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ.
1986 - ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਐਕੂਰਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
1993 - ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
1997 - ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਭੂਗੋਲ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ, ਤੁਰਕੀ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਭਾਰਤ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ.
2004 - ਏਰੋ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਵਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ. ਡਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ.
2006 - ਹੌਂਡਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਐਰੋਸਪੇਸ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੌਦੇ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ 2016 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ.
2020 - ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ (ਜੀਐਮ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ) ਇਕ ਗੱਠਜੋੜ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ. ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਜਾਪਾਨ, ਟੋਕਿਓ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

ਜਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਮੰਡਲਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਇਹ ਹਨ:

ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ - ਟੋਰੈਂਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ;
ਹੌਂਡਾ ਇੰਕ - ਓਨਟਾਰੀਓ, ਕਨੇਡਾ;
ਹੌਂਡਾ ਸੀਲ ਕਾਰਾਂ; ਹੀਰੋ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ - ਭਾਰਤ;
ਹੌਂਡਾ ਚਾਈਨਾ; ਗੁਆਂਗਕੀ ਹਾਂਡਾ ਅਤੇ ਡੋਂਗਫੈਂਗ ਹੌਂਡਾ - ਚੀਨ;
ਬੂਨ ਸਿਯੂ ਹੌਂਡਾ - ਮਲੇਸ਼ੀਆ;
ਹੌਂਡਾ ਐਟਲਸ - ਪਾਕਿਸਤਾਨ.

ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ:

4 ਫੈਕਟਰੀਆਂ - ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ;
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 7 ਪੌਦੇ;
ਇਕ ਕਨੇਡਾ ਵਿਚ ਹੈ;
ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਦੋ ਫੈਕਟਰੀਆਂ;
ਇਕ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ 2021 ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ;
ਤੁਰਕੀ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਦੁਕਾਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਪਿਛਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ;
ਚੀਨ ਵਿਚ ਇਕ ਫੈਕਟਰੀ;
ਭਾਰਤ ਵਿਚ 5 ਫੈਕਟਰੀਆਂ;
ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਦੋ;
ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਇਕ ਫੈਕਟਰੀ;
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ 3 ਫੈਕਟਰੀਆਂ;
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਦੋ;
ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿਚ ਇਕ;
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ ਦੋ ਫੈਕਟਰੀਆਂ.

ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਤਿੰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ:

ਕਾਲੀ ਚੱਟਾਨ;
ਜਪਾਨੀ ਬੈਂਕ ਟਰੱਸਟੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼;
ਵਿੱਤੀ ਸਮੂਹ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਯੂ.ਐਫ.ਜੇ.

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਰਹੇ ਹਨ:

1948-73 - ਸੋਇਟਿਰੋ ਹਾਂਡਾ;
1973-83 - ਕੀਸੀ ਕਾਵਾਸ਼ੀਮਾ;
1983-90 - ਤਾਦਾਸੀ ਕੁਮੇ;
1990-98 - ਨੋਬੂਹਿਕੋ ਕਵਾਮੋਟੋ;
1998-04 - ਹੀਰੋਯੁਕੀ ਯੀਸੀਨੋ;
2004-09 - ਟੇਕੋ ਫੁਕੂਈ;
2009-15 - ਟੈਕਨੋਬੂ ਇਟੋ;
2015 "ਟਕਾਹੀਰੋ ਹਾਟੀਗੋ."

ਸਰਗਰਮੀ

ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਹਨ ਜਿਥੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ:

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਤਪਾਦਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ ਵਾਲੀਅਮ, ਸਪੋਰਟਸ ਮਾੱਡਲ, ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ. ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਪਿਕਅਪਸ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਸਬਕੌਮਪੈਕਟ ਮਾੱਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਵਿੱਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਲੋਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਹੌਂਡਾਜੈੱਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਦੋ ਇੰਜਨ ਹਨ.
ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਤਪਾਦ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਲਾਅਨ ਮੌਵਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਹੱਥੀਂ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਆਦਿ.

ਮਾਡਲ

ਇਹ ਮੁੱਖ ਨਮੂਨੇ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱledਦੇ ਹਨ:

1947 - ਏ-ਟਾਈਪ ਸਕੂਟਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ;
1949 - ਪੂਰਾ ਸੁਪਨਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ;
1958 - ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ - ਸੁਪਰ ਕਿਬ;
1963 - ਇੱਕ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ - T360;
1963 - ਪਹਿਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਐਸ 500 ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ;
1971 - ਕੰਪਨੀ ਇਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਲ ਮੋਟਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ (ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ);
1973 - ਸਿਵਿਕ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਫਲਤਾ ਬਣਾਇਆ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਾਮੋਸ਼ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਬਰਾਬਰ ਉਤਪਾਦਕ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ;
1976 - ਅਗਲਾ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ - ਇਕਰਾਰਡ;
1991 - ਮਸ਼ਹੂਰ ਐਨਐਸਐਕਸ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਕਾਰ ਵੀ ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਰੀਰ ਇਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮੋਨੋਕੋਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇਕ ਪੜਾਅ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਧੀ ਮਿਲੀ. ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀਟੀਈਸੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਿਲਿਆ;
1993 - ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਦੁਰਦਸ਼ਾ ਦੀਆਂ ਅਫ਼ਵਾਹਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਰਿਵਾਰਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਓਡੀਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਸੀਆਰ-ਵੀ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ.