ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸਮੱਗਰੀ
ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੁਕਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ। ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਲਾ ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।
Технические характеристики
ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਹੈਕਿੰਗ, ਚੋਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਜ਼ਬਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਮਾਨਤਾ ਦੂਰੀ 10 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਮੋਡੀਊਲ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ:
- ਇੰਜਣ ਬਲਾਕਿੰਗ - 9 ਤੋਂ 16 ਵੋਲਟ ਤੱਕ;
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ - 3,3 ਵੋਲਟ.
ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ 5,9 mA ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ 6,1 mA ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਬਲਾਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ;
- 2 ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀਆਂ) ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੇ;
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ;
- immobilizer "Starline i95" ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼;
- ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰਡ;
- ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ;
- ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਨੋਟ.
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95" ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ
ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਦੋ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਸਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ. ਮੋਡ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਲੌਕਰ ਦੇ ਸੈੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ - ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਐਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ:
- ਸੇਵਾ - ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲੌਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ।
- ਡੀਬੱਗਿੰਗ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਲੀਜ਼ ਕੋਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਗਨਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਡਿਵਾਈਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਲੌਕਰ ਦੇ ਵਾਧੂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਸੋਧਾਂ
ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:
- ਬੁਨਿਆਦੀ;
- ਸੂਟ;
- ਈਕੋ
ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਹਦਾਇਤ, ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
Starline i95 immobilizers ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਈਕੋ ਮਾਡਲ ਸਸਤਾ ਹੈ।
"Lux" ਮਾਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਲੇਬਲ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ:
- ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਸੈਂਸਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਐਕਸਚੇਂਜ ਚੈਨਲ ਐਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਇੰਟਰਸੈਪਸ਼ਨ ਘੁਸਪੈਠੀਆਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।
- ਡਿਵਾਈਸ 'ਚ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਬਿਨਾਂ ਟੈਗ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।
- RFID ਟੈਗ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਨਮੀ ਜਾਂ ਧੂੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਿਸਟਮ ਵਾਧੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Immobilizers ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ
ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁੜ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ।
- ਫਿਰ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95" ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ।
ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਸੰਪਰਕ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ GND ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
BAT ਮਾਰਕ ਕੀਤੀ ਸਪਲਾਈ ਸੰਪਰਕ ਤਾਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ
ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, IGN ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਤਾਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ
ਸੰਪਰਕ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ, ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਈ ਕਮਾਂਡ ਆਪਸ਼ਨ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਪੁਟ ਸੰਪਰਕ ਉਚਿਤ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਤਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਗਨਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਉਟਪੁੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਜੇ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧ ਉੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਪਰਕ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਊਂਡ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੰਪਰਕ ਬਜ਼ਰ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ BAT ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਪਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ LED ਨੂੰ ਇੱਕ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਸਮਾਂਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬੀਪਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਸੁਣਾਈ ਦੇ ਸਕੇ। ਬਜ਼ਰ ਮੁੱਖ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਚੈਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, EXT ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:
- ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਵਿਕਲਪ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
- ਪਲੱਸ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ। ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਲਾਕ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਟੱਚ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਪਰਕ (ਮਿਆਰੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ)। ਜੇਕਰ ਹੈਂਡਸਫ੍ਰੀ ਵਿਕਲਪ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਲਾ ਪਛਾਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਪਰਕ. ਇਹ ਤੱਤ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਮਾਪ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਪਰਕ. ਤਾਲੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਚੈਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਚੁਣੇ ਗਏ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹੈ:
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95" ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ
ਮੈਨੂਅਲ
ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ
ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਸੈਟਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ:
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀਆਂ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਟਾਓ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ ਵਜਾਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਮੁੜ-ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕਈ ਵਾਰ ਬੀਪ ਕਰੇਗਾ। ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕੋਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੰਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਪਾਸਵਰਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅੰਕਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਕੋਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅੰਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਕੇ। ਬਲੌਕਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਪਲ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ 1 ਲੰਬੀ ਬੀਪ ਆਵੇਗੀ। ਇਸਦੇ ਪਲੇਬੈਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. 7 ਛੋਟੀਆਂ ਬੀਪਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਪਾਓ।
- ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦੀ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 4 ਸਮਰਥਿਤ) ਨੂੰ 1 ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਓ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ
ਜੇਕਰ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ।
ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ
ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ। ਸਾਰਣੀ:
ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਇਜ਼ਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ
ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਸ ਫ੍ਰੀ ਵਿਕਲਪ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ:
- ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਹਿੱਟ;
- ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ;
- ਬਲੌਕਰ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਿਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਕੋਡ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ;
- ਸੇਵਾ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ।
ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚੱਲਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਲੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ EXT ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਜਦੋਂ ਟੱਚ ਸੈਂਸਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ);
- ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ;
- ਸਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਨਲੌਕ ਕੋਡ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ;
- ਸੇਵਾ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ।
ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ
ਵਾਧੂ EXT ਚੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਜੇਕਰ ਸੰਚਾਰ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਹੈ।
ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੁੱਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਾਲਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ:
- ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
- ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਨਲੌਕਿੰਗ;
- ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਲੌਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੇਵਾ ਮੋਡ
ਸਟਾਰਲਾਈਨ i95 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
- ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ 'ਤੇ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸੇਵਾ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੀਲੇ ਬਲਿੰਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਛੱਡੋ।
ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਬਲੌਕਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ LED ਲਾਈਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਲਿੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡਿਸਪਲੇ ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ
ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਲਿੰਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ 10 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ, LED ਝਪਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਡਿਸਪਲੇ ਯੂਨਿਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾਓ।
- ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਬਾਈਡਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ LED ਹਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
