ਹੌਂਡਾ ਜ਼ੂਮਰ

ਇਸ ਲਈ, ਬਜ਼ਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਸਕੂਟਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਕੀ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਨ? ਜ਼ਰਾ ਉਸ ਵੱਲ ਦੇਖੋ! ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਸਦਾ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ?

ਪਰ ਆਓ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਨਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਬਹੁਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਈਵ ਦੇਖਿਆ ਹੈ: “ਓਹ, ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਪਿਆਰਾ ਹੈ! "ਅਤੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ। ਨੱਕ 'ਤੇ ਗੋਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੀੜੇ, ਢਿੱਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਰਬੜ, ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਊਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਰੂਪ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਟਿਊਬਲਰ ਫਰੇਮ ਸਸਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਬਾਕਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਸੂਟਕੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੌਂਡਾ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਵੈਬ ਤੇ ਜ਼ੂਮਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਗ, ਸਕੇਟਬੋਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਚੁੱਕਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਫੁਟਰੇਸਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਥੇ ਵੱਡੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਲਈ ਬੀਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟੋਕਰਾ ਸੌਖਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਸੀ. ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਖੈਰ, 50 ਸੀਸੀ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ. ਇੱਕ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ, ਫੌਰ-ਵਾਲਵ, ਡਾਇਰੈਕਟ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਗਤੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ, ਇਹ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ) ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟੀ ਹੌਂਡਾ ਵੀਐਫਆਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਤੁਸੀਂ ਕੁੰਜੀ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਇੰਜਨ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਭਾਰੀ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੇਗਾ. ਬਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇਸ designedੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਚਮਤਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ? ਅਜਿਹੀ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ.

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ: 549.000 ਸੀਟਾਂ

ਇੰਜਣ: 4-ਸਟਰੋਕ, 49 ਸੈਂਟੀ 9, 3-ਸਿਲੰਡਰ, ਤਰਲ-ਠੰਾ, 1 ਕਿਲੋਵਾਟ @ 3 ਆਰਪੀਐਮ, 7.500 ਐਨਐਮ @ 4 ਆਰਪੀਐਮ

Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਫਰੇਮ: ਟਿularਬੁਲਰ ਸਟੀਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 1.265 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 735 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਮੁਅੱਤਲੀ: ਫਰੰਟ 'ਤੇ 27mm ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ, ਰੀਅਰ' ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੌਕ

ਬ੍ਰੇਕ: ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ 120/90 ਆਰ 10, ਪਿਛਲਾ 130/90 ਆਰ 10

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 5

ਖੁਸ਼ਕ ਭਾਰ: 84 ਕਿਲੋ

ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ: ਏਐਸ ਡੋਮਾਲੇ, ਮੋਟੋਕੇਂਟਰ ਟ੍ਰਜ਼ਿਨ, ਫੋਨ: 01/562 22 42

ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ

+ ਕੀਮਤ

+ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣ

+ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ

+ ਉਪਯੋਗਤਾ

- ਮਾੜੀ ਹਵਾ ਸੁਰੱਖਿਆ

- ਸੰਖੇਪਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੰਬੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜਾ ਤੰਗ ਹੋਵੇਗਾ

ਪੀਟਰ ਕਾਵਿਚ, ਫੋਟੋ: ਗ੍ਰੀਮ ਬ੍ਰਾਨ

• ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

  ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: 549.000 ਸੀਟਾਂ

• ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

  ਇੰਜਣ: 4-ਸਟਰੋਕ, 49,9 ਸੈਂਟੀ 3, 1-ਸਿਲੰਡਰ, ਤਰਲ-ਠੰਾ, 3 ਕਿਲੋਵਾਟ @ 7.500 ਆਰਪੀਐਮ, 4,5 ਐਨਐਮ @ 5.000 ਆਰਪੀਐਮ

  Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ

  ਫਰੇਮ: ਟਿularਬੁਲਰ ਸਟੀਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 1.265 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ

  ਬ੍ਰੇਕ: ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

  ਮੁਅੱਤਲੀ: ਫਰੰਟ 'ਤੇ 27mm ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ, ਰੀਅਰ' ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੌਕ