Honda NSX VS McLaren 570S - ਆਈਕਨ ਡ੍ਰਾਈਵਜ਼ ਦਾ ਚਿਹਰਾ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ
ਸਮੱਗਰੀ
Honda NSX VS McLaren 570S - ਆਈਕਨ ਡ੍ਰਾਈਵਜ਼ ਦਾ ਚਿਹਰਾ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ
ਸਾਇ-ਫਾਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਨਾਮ ਫੋਕਸਡ ਰੇਸਿੰਗ, ਕਿਹੜੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਹੌਂਡਾ ਐਨਐਸਐਕਸ
| ਸਮਰੱਥਾ | 581 CV |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 550 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| 0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ | 3,6 ਸਕਿੰਟ |
| ਵੀ-ਮੈਕਸ | 308 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਕੀਮਤ | 201.000 ਯੂਰੋ |
ਮੈਕਲਾਰੇਨ 570 ਐੱਸ
| ਸਮਰੱਥਾ | 570 CV |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 600 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| 0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ | 3,2 ਸਕਿੰਟ |
| ਵੀ-ਮੈਕਸ | 322 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਕੀਮਤ | 190.200 ਯੂਰੋ |
ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਉਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਇੱਕੋ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਹੋਰ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਉੱਥੇ ਹੌਂਡਾ ਐਨਐਸਐਕਸ и ਮੈਕਲਾਰੇਨ 570 ਐੱਸ ਹਾਂ, ਉਹ ਦੋ ਮਿਡ-ਇੰਜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਦਰਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਹੌਂਡਾ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨ ਗਲਪ ਫਿਲਮ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਇੱਕ ਵਾਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ, ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਇੱਕ ਰੇਸ ਕਾਰ ਹੈ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਪਰ ਆਓ ਦੇਖੀਏ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ, ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ.
ਮਾਪ
Theਹੌਂਡਾ ਐਨਐਸਐਕਸ ਇਸ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਹੈ ਮੈਕਲਾਰੇਨ 570 ਐੱਸ, 449 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 194 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਬਨਾਮ 453 ਅਤੇ 190 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ "ਵਰਗ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਉਚਾਈ ਹਨ: 120 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।
ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਕਦਮ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਹੋਂਡਾ ਕੋਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਲਈ 253 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 257 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ) ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੈ। IN ਭਾਰ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ 570S ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦਾ ਹੈ 1344 ਕਿਲੋ ਮੇਰੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੱਕੜੀ 'ਤੇ 1763 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। ਤਣੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਂਡਾ ਕੋਲ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੇ 110 ਲੀਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ 150 ਲੀਟਰ ਹੈ।
ਸਮਰੱਥਾ
ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ - ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਆਏ ਹਾਂ। ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਊਂਟ ਹੈ 8-ਲਿਟਰ V3,8 ਬਿਟਰਬੋ ਹਾਂ 570 ਐਚ.ਪੀ. 7400 rpm ਤੇ ਅਤੇ 600 rpm ਤੇ 5000 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹੌਂਡਾ ਕੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ। 3,5 ਲੀਟਰ ਬਿਟਰਬੋ V6 ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ 3, ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਅਤੇ ਦੋ ਅੱਗੇ (ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਲਈ ਇੱਕ), ਇਸ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸ਼ਕਤੀ 580 Cv aa 6500 ਵਜ਼ਨ / ਮਿੰਟ e 550 Nm ਤੋਂ 6.000 ਇਨਪੁਟਸ, ਸਪੀਡ ਇਹ 9-ਸਪੀਡ ਡਿ dualਲ ਕਲਚ ਹੈ.
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਹੌਂਡਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (3,6 ਸਕਿੰਟ) ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ 3,2 ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ
570S ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ: 322 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ i ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ 308 km/h NSX.
