450 ਹੌਂਡਾ CRF2017R ਅਤੇ RX - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੀਵਿਊ
ਹੌਂਡਾ ਨਵੇਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ 450 CRF2017R ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਸਲ-ਤਿਆਰ ਸੰਸਕਰਣ, CRF450RX... ਇਹ ਏਐਮਏ ਅਤੇ ਐਮਐਕਸਜੀਪੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਹੌਂਡਾ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜਨ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ 11% ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਚੈਸੀ ਹੈ.
ਹੌਂਡਾ CRF450R
ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੀਂ ਹੌਂਡਾ CRF450R ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ (1,53-0m ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 10 ਇੰਚ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ -6,4% 2016 ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ). ਵੀ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਇਹ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੇਵਾਈਬੀ ਏਅਰ ਪਲੱਗ ਦੀ ਬਜਾਏ 2016 ਦੇ ਮਾਡਲ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਸ਼ੋਵਾ 49mm ਉਲਟੇ ਫੋਰਕਸ ਸਟੀਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਪਾਨੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਰੇਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਹੇਠਲੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਪਰ, ਅਤੇ 450 CRF2017R ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਸਵਿੰਗਗਾਰਮ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਸੈਟਿੰਗਜ਼.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਘੱਟ ਵੇਰਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ ਫਿ tankਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੰਗਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤਿ-ਕੁਸ਼ਲ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਆਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਜ਼ਾਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਉਹ ਕਰਿਸਪ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਟਿਕਾurable ਸਮਾਪਤੀ ਲਈ ਫਿਲਮ-ਇੰਜੈਕਟਡ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿੱਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
ਰੇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵਰਜਨ
La CRF450RX ਇਹ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਲਗਭਗ R ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੈਂਡੈਂਟ ਹੈ ਆਮ ਘੱਟ ਸਖਤ ਕੈਲੀਬਰੇਸ਼ਨਅਤੇ ਬਸੰਤ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ 18 ਇੰਚ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਿ fuelਲ ਟੈਂਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡਸਟੈਂਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
La ECU ਡਿਸਪਲੇ ਐਂਡਰੋ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਕੜਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ CRF450R ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੌਂਡਾ ਈਐਮਐਸਬੀ (ਇੰਜਨ ਮੋਡ ਸਿਲੈਕਟ ਬਟਨ) ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਨਕਸ਼ਾ 1 ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਨਕਸ਼ੇ 2 ਖਰਾਬ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ ਪਾਸਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਜਵਾਬ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਨਕਸ਼ਾ 3 ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਨਕਸ਼ਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
