ਮਫਲਰ ਸੀਲੰਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਮਫਲਰ ਸੀਲੰਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਤੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਜਾਂ ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਲੰਟ ਹਨ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮਫਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਆਦਿ।
ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੀਲੈਂਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
| ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀਲੈਂਟ ਦਾ ਨਾਮ | ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਵੇਚੀ ਗਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ml/mg | 2019 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਰੂਸੀ ਰੂਬਲ |
|---|---|---|---|
| Liqui Moly ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰਿਪੇਅਰ ਪੇਸਟ | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਮੁਰੰਮਤ ਪੇਸਟ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ +700°C ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. | 200 | 420 |
| ਡੀਲ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸੀਲੰਟ | ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ. ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ 1,5 ... 2 ਸਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾ. ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਪੌਲੀਮੇਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. | 170 | 230 |
| ਸੀਆਰਸੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰਿਪੇਅਰ ਗਮ | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ। ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ +1000°C ਹੈ। ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। | 200 | 420 |
| ਪਰਮੇਟੇਕਸ ਮਫਲਰ ਟੇਲਪਾਈਪ ਸੀਲਰ | ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸੀਲੈਂਟ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੁੰਗੜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੂਲ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਮਫਲਰ, ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ, ਕੈਟਾਲਿਸਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ +1093°C ਹੈ। ਉੱਚ ਤੰਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. | 87 | 200 |
| ABRO ES-332 | ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਮਫਲਰ, ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ +1100°С ਹੈ। ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। | 170 | 270 |
| ਬੋਸਲ | ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸੀਲੰਟ ਸੀਮਿੰਟ. ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. | 190 | 360 |
| ਹੋਲਟਸ ਗਨ ਗਮ ਪੇਸਟ | ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੀਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੇਸਟ ਕਰੋ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। | 200 | 170 |
ਮਫਲਰ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਕਾਰ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਲਗਾਤਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ, ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਘਣਾਪਣ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਫਲਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਰੈਜ਼ੋਨਟਰ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਪਾਈਪਾਂ, ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ, ਮਫਲਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਰਨਆਊਟ;
- ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਵਾਸ਼ਪਾਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਤੱਤ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ ਦੇ ਬਿਟੂਮਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਧਾਤ ਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ;
- ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਜਿਸ ਤੋਂ ਮਫਲਰ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
- ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ, ਪਰ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ);
- ਮਫਲਰ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰਨ);
- ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਗਲਤ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਮਾੜੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵਧੀ ਹੋਈ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਦਾਸੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੂਰੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹੋਰ ਵਿਨਾਸ਼ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ, ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਤੱਤ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਾਲ ਹੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਫਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ। ਇਹ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀਲੰਟ ਇਰਾਦਾ ਹੈ।
ਮਫਲਰ ਸੀਲੰਟ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ। ਅਰਥਾਤ, ਭਾਗਾਂ, ਪਾਈਪਾਂ, ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਨੁਲਰ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਜੋੜ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸੀਲੈਂਟ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਸੀਲਿੰਗ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਜੋੜ ਜਿੱਥੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਦਿ।
- ਮਫਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਇਹ ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਫਲਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਚੀਰ/ਚੀਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜਾ - ਜੇ ਮਫਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਪੈਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਵੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੀਜਾ - ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚ (ਜਾਂ ਹੋਰ ਫਾਸਟਨਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਵੇਟਸ), ਜੋ ਕਿ ਮਫਲਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪੈਚ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ ਮਫਲਰ ਮੁਰੰਮਤ ਗਲੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ:
- ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੀਲੈਂਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਲਬੇ, ਜੰਗਾਲ, ਨਮੀ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੀਗਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਸੀਲੈਂਟ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)।
- ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਰਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਨਿਚੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸਟ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਸਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਡ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਮਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)।
- ਮਫਲਰ ਸੀਲੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ।
- ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਮਾਪ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ (ਵੱਡੇ ਸੜੇ ਹੋਏ ਛੇਕ) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਲਈ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ
ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰ ਮਫਲਰਾਂ ਲਈ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ! ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਖਰੀਦ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਤਾਪਮਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੀਮਾ
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲੰਟ, ਭਾਵੇਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਗੁਆਏਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਕੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੀਲੰਟ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੀ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਮੁੱਲ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ.
ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਅਰਥਾਤ, ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਸੀਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਤੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਿਲਿਕੋਨ ਸੀਲੈਂਟ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੋਬਾਈਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦਾ। ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਗੈਸਕੇਟਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਵਸਰਾਵਿਕ ਸੀਲੰਟ (ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸਟ ਜਾਂ ਸੀਮਿੰਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਰ (ਪੱਥਰ) ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੀਰ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਚੀਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਤੀ ਵਿਚ ਵੀ, ਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਬਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਧਾਰਤ ਮਫਲਰ ਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਸੀਮਿੰਟ ਸਿਰਫ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹਨ।
- ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਰਿਪੇਅਰ ਅਡੈਸਿਵ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀਆਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਚੀਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਵਾਧੂ additives ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ)। ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇਹ ਦਰਾੜ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਸਟ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਜਲਦੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
- ਮਫਲਰ ਸੀਲੰਟ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਥਰਮਲ ਐਡਿਟਿਵ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕੋਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਏਜੰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਫਲਰ, ਪਾਈਪਾਂ, ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਜੰਮਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਸੀਮਿੰਟ. ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਮਫਲਰ ਹਾਊਸਿੰਗਜ਼, ਰੈਜ਼ੋਨਟਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜੋੜਾਂ ਲਈ। ਸੀਮਿੰਟ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਫਲਰ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ
ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜੇ ਵੀ ਸੱਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀਲੰਟ ਹਨ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘਰੇਲੂ, ਸਗੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ - ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਲਿਖੋ.
ਲਿਕੁਲੀ ਮੋਲੀ
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸੀਲੈਂਟ ਲਿਕੁਈ ਮੋਲੀ ਔਸਫਫ-ਰਿਪਰੇਟਰ-ਪੇਸਟ. ਸੀਲਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਐਸਬੈਸਟਸ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਕੀੜਾ ਪੇਸਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚੀਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ - +700°C, pH ਮੁੱਲ - 10, ਗੰਧਹੀਨ, ਰੰਗ - ਗੂੜਾ ਸਲੇਟੀ। Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 200 ml ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2019 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 420 ਰੂਸੀ ਰੂਬਲ ਹੈ।
ਮਫਲਰ ਰਿਪੇਅਰ ਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਸਟ ਲਿਕੀ ਮੋਲੀ ਔਸਫਫ-ਮੋਂਟੇਜ-ਪੇਸਟ 3342. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਚਿਪਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ +700°C ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਕਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
150 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਦੀ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਮਿਆਦ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 500 ਰੂਬਲ ਹੈ.
LIQUI MOLY Auspuff-bandage gebreuchfertig 3344 ਮਫਲਰ ਰਿਪੇਅਰ ਕਿੱਟ. ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਸੈੱਟ ਕਾਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਟੇਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੰਮ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪੱਟੀ ਦੀ ਟੇਪ ਨੂੰ ਸੱਟ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਫਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੇਸਟ ਲਿਕੁਈ ਮੋਲੀ ਕੇਰਾਮਿਕ-ਪੇਸਟ 3418. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਫਲਰ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦਾ ਪੇਸਟ - ਬੋਲਟ, ਭਾਗ, ਪਿੰਨ, ਸਪਿੰਡਲ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ — -30°С ਤੋਂ +1400°С ਤੱਕ।
ਕੀਤਾ ਸੌਦਾ
DoneDeal ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਈ ਸੀਲੰਟ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡੌਨਡੀਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸੀਲੈਂਟ. ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ +1400 °C ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ - 5 ... 10 ਮਿੰਟ, ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ - 1 ... 3 ਘੰਟੇ, ਪੂਰਾ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ - 24 ਘੰਟੇ। ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਮਫਲਰ, ਪਾਈਪ, ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਦਰਾੜਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲੰਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੰਧਲਾ ਅਤੇ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਹ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਡੀਗਰੇਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡੋਨਡੀਲ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸੀਲੈਂਟ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਹਵਾਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਸੀਲੰਟ 170 ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਜਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਆਰਟੀਕਲ DD6785 ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 230 ਰੂਬਲ ਹੈ.
DoneDeal ਥਰਮਲ ਸਟੀਲ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੀਲੰਟ ਆਰਟੀਕਲ ਦੇ ਤਹਿਤ DD6799 ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੈ, +1400 ° C ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡਜ਼, ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ, ਮਫਲਰ, ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਆਫਟਰਬਰਨਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਸ਼ੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵੀ।
ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਤਿਆਰ (ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ) ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3-4 ਘੰਟੇ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.
ਇਹ 85 ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 250 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਡੀਲ ਸਿਰੇਮਿਕ ਟੇਪ ਮਫਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ. ਲੇਖ DD6789 ਹੈ। ਪੱਟੀ ਤਰਲ ਸੋਡੀਅਮ ਸਿਲੀਕੇਟ ਦੇ ਘੋਲ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ - + 650 ° С, ਦਬਾਅ - 20 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੱਕ. ਰਿਬਨ ਦਾ ਆਕਾਰ 101 × 5 ਸੈ.ਮੀ.
ਟੇਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਗਾਓ। +25°C ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੇਪ 30...40 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਟੇਪ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਰੇਤਲੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 560 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਸੀ ਆਰ ਸੀ
CRC ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟੂਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਗਲੂ ਪੁਟੀ ਸੀਆਰਸੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰਿਪੇਅਰ 10147 ਗੰਮ. ਇਸ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਰ ਅਤੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜੇ। ਗੂੰਦ, ਮਫਲਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ +1000°С ਹੈ। ਸੜਦਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਲੀ ਪੁਟੀ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਲਗਭਗ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ।
ਤਿਆਰ, ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਪੈਕਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ - 200 ਗ੍ਰਾਮ, ਕੀਮਤ - 420 ਰੂਬਲ.
CRC ਨਿਕਾਸ ਮੁਰੰਮਤ ਪੱਟੀ 170043 ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਚੀਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਫਲਰ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੱਟੀ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਸਬੈਸਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ +400°С ਹੈ। ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਧਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਇਸ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਪੱਟੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸੀ.ਆਰ.ਸੀ. ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੁਰੰਮਤ ਗਮ ਮਫਲਰ ਗੂੰਦ.
ਇਹ 1,3 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਟੇਪਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਟੇਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 300 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਪਰਮੇਟੈਕਸ
ਪਰਮੇਟੇਕਸ ਕੋਲ 3 ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਪਰਮੇਟੇਕਸ ਮਫਲਰ ਟੇਲਪਾਈਪ ਸੀਲਰ X00609. ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਟੇਲਪਾਈਪ ਸੀਲੰਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸੁੰਗੜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹਿਣ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ - + 1093 ° С. ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ। ਪਰਮੇਟੇਕਸ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਮਫਲਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ, ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰਾਂ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਜੰਟ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਚਲਾਓ।
ਜੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਪਰਤ ਲਗਭਗ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 87 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ। ਅਜਿਹੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 200 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਪਰਮੇਟੇਕਸ ਮਫਲਰ ਟੇਲਪਾਈਪ ਪੁਟੀ 80333. ਇਹ ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਸੀਮਿੰਟ ਸੀਲਰ ਹੈ। ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ, ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਾਪਮਾਨ +1093°C ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਲਾਜ ਸਮਾਂ (24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ) ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹੈ। ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਟਰੱਕਾਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ 'ਤੇ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
100 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ 150 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਪਰਮੇਟੇਕਸ ਮਫਲਰ ਟੇਲਪਾਈਪ ਪੱਟੀ 80331 - ਮਫਲਰ ਪਾਈਪ ਲਈ ਪੱਟੀ। ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ +426°С ਤੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੇਪ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ 542 ਵਰਗ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ।
ਮੈਂ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹਾਂ
ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਸੀਮੈਂਟ ABRO ES 332, ਭਾਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸੀਲੰਟ. ਮਫਲਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ, ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ, ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਅਤੇ ਚੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਰੋਧ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ +1100°С ਹੈ। ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਤੰਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਿਕਾਊ।
ਸੀਲੰਟ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੈਟਲ ਪੈਚ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਜਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰਚਨਾ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਪੌਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - 20 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ. ਟੈਸਟ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਬਰੋ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਛੋਟੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਇਹ 170 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 270 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਬੋਸਲ
ਬੋਸਲ 258-502 ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸੀਲੈਂਟ ਸੀਮੈਂਟ. ਮਫਲਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਲਈ ਸੀਲੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਮੂਲੀ ਰੱਖਣ ਲਈ.
ਬੋਸਲ ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਇਲਾਜ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸੰਘਣੀ ਪੌਲੀਮੇਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੋ ਖੰਡਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 190 ਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ 60 ਗ੍ਰਾਮ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 360 ਰੂਬਲ ਹੈ.
HOLT
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸੀਲੈਂਟ ਹੋਲਟਸ ਗਨ ਗਮ ਪੇਸਟ HGG2HPR. ਇਹ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਰਿਪੇਅਰ ਪੇਸਟ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਲੀਕ, ਛੇਕ, ਚੀਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੈਸ ਅਤੇ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਐਸਬੈਸਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਫਲਰ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਉਚਿਤ। 200 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਦੇ ਜਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 170 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਸੀਲੈਂਟ ਹੋਲਟਸ ਫਾਇਰਗਮ HFG1PL ਨੂੰ ਪੇਸਟ ਕਰੋ ਮਫਲਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੂਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ. 150 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਦੀ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 170 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸੀਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਉਤਪਾਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵਾਧੂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟੂਲ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ:
- ਠੰਡੇ ਿਲਵਿੰਗ. ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਰਸਾਇਣਕ ਏਜੰਟ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ "ਗੂੰਦ" ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੋਲਡ ਵੇਲਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਏਜੰਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਠੋਸਤਾ ਲਈ, ਲਗਭਗ 10 ... 12 ਘੰਟੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੰਘਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਰੀਬਿਲਡ ਕਿੱਟ. ਉਹ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸਿਸਟਮ ਤੱਤ (ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ), ਤਾਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਸੋਡੀਅਮ ਸਿਲੀਕੇਟ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਟੇਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੇਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਰਲ ਸਿਲੀਕੇਟ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ. ਇਹ ਸਟੀਨ ਰਹਿਤ ਧਾਤ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਿਲਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਧਾਤਾਂ - ਸਟੀਲ, ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਿਲਰਾਂ ਦਾ ਠੋਸੀਕਰਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਰਤ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਲੰਟ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮਫਲਰ ਖੁਦ, ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜਸ। ਔਸਤਨ, ਇੱਕ ਠੀਕ ਸੀਲੰਟ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ 1,5 ... 2 ਸਾਲ ਹੈ.
ਸੀਲੰਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਆਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸੀਲੈਂਟ ਮਫਲਰ ਹਾਊਸਿੰਗਜ਼, ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰਾਂ, ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ.
