GDAŃSK GridBooster, ਗ੍ਰੀਨਵੇਅ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨਾਲ
ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ਼

GDAŃSK GridBooster, ਗ੍ਰੀਨਵੇਅ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨਾਲ

ਗ੍ਰੀਨਵੇਅ ਨੇ ਗਰਿੱਡ ਬੂਸਟਰ ਨਾਮਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰੀ। ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਲਾ ਯੰਤਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਡਾਂਸਕ ਵਿੱਚ ਗਲੇਰੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਆ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ 60 kWh ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ II ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ 1,5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।

ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਯੰਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ - ਫਿਰ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

> ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ - 360 kWh ਲਈ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਇੱਥੇ ਗਡਾਂਸਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਡੈਲਟਾ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੋ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ 100 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, ਪਰ 40% ਮੇਨ ਲੋਡ ਤੇ ਵੀ, ਸਿਰਫ XNUMX ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਊਰਜਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਦੁਆਰਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

GDAŃSK GridBooster, ਗ੍ਰੀਨਵੇਅ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨਾਲ

ਡੀ.ਏ.ਵੀ.

ਗ੍ਰੀਨਵੇਅ ਦਾ ਗਰਿੱਡ ਬੂਸਟਰ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿ-ਵਿੱਤੀ ਹੈ। GridBoosters ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।

> 2019 ਵਿੱਚ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 27 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ