Gazelle ਅਤੇ TU Delft ਨੇ ਫਾਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ
ਡੇਲਫਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਵੈ-ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਿਰੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 4 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। " ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿੱਗੀ ਹੋਈ ਬਾਈਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਜੋ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹਿੱਸਾ CPU ਲਈ ਸਹੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਲੱਭਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਸਥਿਰਤਾ ਖੋਜ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ”ਡੇਲਫਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ। ਇਸ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੈਜ਼ਲ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ?
ਡੇਲਫਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਸਦੇ ਟੈਸਟ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਪਹੁੰਚਣ 'ਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ 'ਚ ਇਹ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੈਕਟਰ 'ਚ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
TU Delft - ਸਮਾਰਟ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਮੋਟਰ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ
