ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 125 T300 2.0 TDCI
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਨਵੀਂ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਪਾਗਲ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਾਂਗਾ। (ਬਹੁਤ) ਛੋਟੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮੈਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਸਕੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਕੁੱਲ ਰੇਸਿੰਗ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਵਾਹਨਾਂ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵੈਨ), ਮੈਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗਾ।
ਮੈਂ ਉਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੌਬਾਰ ਵੀ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੰਗ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਔਰਤ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਹਿੰਮਤ ਭਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ - ਜੇਕਰ ਸਮਾਨ ਸਿਰਫ ਨਮੂਨੇ ਲਈ ਹੈ - ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ 8 ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਿਛਲੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਟਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਬੈਂਚ ਦਾ ਭਾਰ 89 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. ਪਹੀਏ ਇਸ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ, ਕਹਿਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ (ਮੇਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਨਰਮ ਅੱਧਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ), ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ 1984 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 4834 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਆਦਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਕਰਬ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਲਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ.
ਦਰਅਸਲ, ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਛੱਤ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਏਅਰਫਲੋ ਰੇਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸੀਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨੋਜ਼ਲ) , ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ (ਸੱਜੇ) ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ.
92kW ਦੀ ਆਮ ਰੇਲ ਤਕਨੀਕ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 1 ਲੀਟਰ TDCi ਇੰਜਣ 8 ਟਨ ਦੇ ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਵੀ (ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ 2.880 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ), XNUMX Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ।
ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ (ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਦਫਨਾਉਣਾ ਵੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਪਰ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਖਪਤ? ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਰਾਂ ਲੀਟਰ, ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਨੌ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਪਤ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਰਾਸਿਟ ਮੇਰੀ SUV ਕਿਉਂ ਹੋਵੇਗੀ? ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੰਮ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਦੂਜੀ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਓਪੇਰਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ...? !! ? ਨਹੀਂ? ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਸੀ! ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਕੰਮ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗਾ ... ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਦੁੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ!
ਅਲੋਸ਼ਾ ਮਾਰਕ
ਫੋਟੋ: ਸਾਸ਼ਾ ਕਪੇਤਾਨੋਵਿਚ.
ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 125 T300 2.0 TDCI
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਇੰਜਣ ਉਛਾਲ
ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ
ਉਪਯੋਗਤਾ
ਪਿਛਲੇ ਬੈਂਚਾਂ ਦਾ ਭਾਰ
ਵੱਡੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ
ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
