Ford Mustang Mach-E. ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ 12 V ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚੂਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਦ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
Ford Mustang Mach-E, ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ 12V ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਊਟਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਨ 'ਤੇ Mach-E ਸ਼ਾਇਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ... ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Ford Mustang Mach-E ਅਤੇ ਬਚਪਨ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ
ਇਹ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਪਰ ਇਹ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਸਟਮ 12-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਜੋ ਰੀਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ 12V ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜੋ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਾਂ ਕਈ ਅਜੀਬ ਤਰੁਟੀਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 12V ਬੈਟਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Ford Mustang Mach-E ਇੱਕ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਜਿਹਾ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ... ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਦੇ ਕੁਝ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦ ਵਰਜ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਪਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਖੁਦ ਊਰਜਾ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ - ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨਾ "ਭੁੱਲ ਗਿਆ" ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ 12 V 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Ford Mustang Mach-E. ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਫਰੰਟ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ (c) ਟਾਊਨ ਐਂਡ ਕੰਟਰੀ ਟੀਵੀ / ਯੂਟਿਊਬ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਅਤੇ ਜਦੋਂ 12-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਰਡਪਾਸ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Mach-E "ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਦ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ 12-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਤ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 3 ਫਰਵਰੀ, 2021 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।.
ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ Mustang Mach-E ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ... ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ: ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਚ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ "ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ"। ਇਹ ਔਨਲਾਈਨ "ਇਸ ਸਾਲ, ਸਿਰਫ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ" ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੋਲਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਅਨਲੌਕ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ (ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ) ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ 'ਤੇ ਹੈਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਟੋ: Ford Mustang Mach-E (c) ਕਾਰ ਕਨਫੈਕਸ਼ਨਜ਼ / YouTube '
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
