ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ. ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।
ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ. ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ. ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਈਆਂ। ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ MQB ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਗੋਲਫ 8 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ VW ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ 46 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। m2. 14 ਹਜ਼ਾਰ m2 ਤੋਂ ਵੱਧ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ 450 ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਨ ਰੋਬੋਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ. ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।ਹੰਸ ਜੋਆਚਿਮ ਗੋਡੌ, ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: “ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ। , ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ।”

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਨਵੀਂ ਕੈਡੀ, ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਵਾਂਗ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ: ਵੈਨ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਸੰਸਕਰਣ। ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਾਮਕਰਨ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ: ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੁਣ "ਕੈਡੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਉੱਚ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ "ਲਾਈਫ" ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ "ਸਟਾਈਲ" ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਲੈਸ ਹਨ।

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਕੈਡੀ ਨਵੇਂ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੱਧਰ ਹੈ। ਉਹ ਯੂਰੋ 6 2021 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 55 kW/75 hp ਤੋਂ TDI ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। 90 kW/122 hp ਤੱਕ, ਨਵਾਂ ਟਵਿੰਡੋਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਦੋ SCR ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਯਾਨਿ ਕਿ ਦੋਹਰਾ AdBlue ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਨਿਕਾਸ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।

84 kW/116 hp ਵਾਲਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ TSI ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ TGI ਇੰਜਣ।

ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਨਵਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ