ਫਾਈਨਲ ਫੋਰਡ ਫਾਲਕਨ ਜੀਟੀ ਵਿਕ ਗਈ
ਫੋਰਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ GT-F Falcon GT ਦੇ ਸੀਮਿਤ ਐਡੀਸ਼ਨ R-Spec ਵਰਜ਼ਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
FORD ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਨਤਮ Falcon GT ਦੇ ਸਾਰੇ 500 ਵੇਚ ਦਿੱਤੇ, ਅਤੇ ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੋਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸਾਰੀਆਂ 500 ਫਾਲਕਨ GT-F ਸੇਡਾਨ ("ਅੰਤਿਮ" ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ) ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਥੋਕ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਨ।
ਫੋਰਡ ਨੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 50 GT-Fs ਅਤੇ 120 Pursuits ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੀਲਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਡ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦੀ GT ਸੇਡਾਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।
ਪਰ ਫੋਰਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੀਲੋਂਗ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਕੀਤੇ V8 ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥ-ਅਸੈਂਬਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
"ਫੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ," ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਛਾਣ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। “ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਖੁੰਝਿਆ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਫੋਰਡ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ।"
ਜਦੋਂ ਫੋਰਡ ਨੇ 2007 ਬਾਥਰਸਟ 1000 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਫਾਲਕਨ GT "ਕੋਬਰਾ" ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ - ਐਲਨ ਮੋਫਟ ਅਤੇ ਕੋਲਿਨ ਬਾਂਡ ਦੀ 30-1 ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ 2ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਣ ਲਈ - ਸਾਰੀਆਂ 400 ਕਾਰਾਂ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
"ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖਿਆ," ਇੱਕ ਹੋਰ ਫੋਰਡ ਡੀਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਵੀ ਨਾਮ ਨਾ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। “ਕੋਬਰਾ ਪਲਕ ਝਪਕਦਿਆਂ ਹੀ ਵਿਕ ਗਏ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਖਰੀ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਇਹ Falcon GT ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਆਖਰੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।"
ਡੀਲਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੇ Falcon GT-Fs $77,990 ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਝਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ। ਫੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਵਸੂਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।" "ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਡਾਲਰ ਨਹੀਂ ਲੈਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਲਵੇਗਾ." ਡੀਲਰ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫੋਰਡ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
GT-F ਨੂੰ 62% ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ 38% ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਫੋਰਡ ਡੀਲਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਫੋਰਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਫਾਲਕਨ ਜੀਟੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ 26% ਸੀ। ਫੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਰੇ ਮੈਨੂਅਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਰੰਗ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ."
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਲਰਾਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਉਲਟ, ਫੋਰਡ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਨੇ ਕਾਰਸਗਾਈਡ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ।
ਪੰਜ ਰੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ GT-F ਲਈ ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ - ਚਮਕਦਾਰ ਨੀਲਾ ਅਤੇ ਗੂੜਾ ਸਲੇਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਆਉਣਗੀਆਂ।
ਫੋਰਡ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਫਾਲਕਨ GT-F ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਜਾਂ ਵੇਰਵੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ; ਇਸ ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। GT-F ਤੋਂ 351 ਬੈਜ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 8 ਦੇ ਆਈਕੋਨਿਕ ਫਾਲਕਨ GT-HO ਵਿੱਚ V1970 ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ GT-F 18 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ Falcon GT ਦੇ ਸੀਮਿਤ-ਐਡੀਸ਼ਨ R-Spec ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਫੋਰਡ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵ੍ਹੀਕਲਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਿੰਜਰ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ, ਅਰਥਾਤ ਕਮਾਂਡ ਅਸੈਂਬਲੀ। ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ. .
GT-F ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਫਾਲਕਨ GT ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਰੇਸ ਕਾਰ-ਸਟਾਈਲ "ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ" ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ 5.0-ਲਿਟਰ V8 ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 4.5 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
351kW Falcon GT-F ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 335kW Ford XR8 ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ 2014 ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਫਾਲਕਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਨੇਮਪਲੇਟ ਅਕਤੂਬਰ 2016 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਾਰਸਗਾਈਡ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਫਾਲਕਨ GT ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ 351kW ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੁਪਤ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗੋਪਨੀਯ ਸਰੋਤ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੁਣ ਬੰਦ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਫੋਰਡ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵ੍ਹੀਕਲਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ V430 ਤੋਂ 8kW ਪਾਵਰ ਕੱਢੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਪਰ ਫੋਰਡ ਨੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ - ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਫਾਲਕਨ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀਟੋ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਬੁੜਬੁੜਾਉਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ.
“ਸਾਡੇ ਕੋਲ 430 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪਾਵਰ ਸੀ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ HSV ਕੋਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 430 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਵਾਂ GTS", - ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ. “ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਾਕੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ।"
ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਾਲਕਨ GT ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਓਵਰਬੂਸਟ" ਵਿੱਚ 375kW ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫੋਰਡ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟਰ: @ JoshuaDowling
