ਫਿਏਟ ਅਤੇ ਅਬਰਥ 124 ਸਪਾਈਡਰ: ਅਲਵਿਦਾ ਯੂਕੇ! - ਝਲਕ - ਆਈਕਨ ਪਹੀਏ

ਫਿਆਟ 124 ਸਪਾਈਡਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਸਕਾਰਪੀਓ-ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਅਬਾਰਥ 124 ਸਪਾਈਡਰ, ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ... ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਬਕਾ ਇੰਗਟ ਸਪਾਈਡਰ ਐਫਸੀਏ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਜੋ ਹੁਣ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਰਨੌਡ ਲੇਕਲਰਕ ਨੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਏਜੰਸੀ ਐਫਸੀਏ ਨੂੰ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਧਰਤੀ ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਐਂਗਲੋ-ਸੈਕਸਨ ਪਿਆਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਕੈਬਿoਰੋਲੇਟ.

ਫਿਲਹਾਲ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਵੀ ਜਾਵੇ.Leclerc ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ. ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਫਿਏਟ ਰੇਂਜ ਲਈ ਹੋਰ ਕਟੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਏਟ 500X ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਓਲਟਰੇਮੈਨਿਕਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 4WD ਸੰਸਕਰਣ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਈ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਿਉਲੀਆ ਅਤੇ ਮੀਟੋ ਵੀ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਜੀਪ ਚੈਰੋਕੀ ਐਫਸੀਏ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਯੂਕੇ ਛੱਡਣ ਵਾਲਾ ਅਗਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਸਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੇਕਲਰਕ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, ਚਾਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਫਿਆਟ, ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ, ਅਬਾਰਥ ਅਤੇ ਜੀਪ ਦੀ ਸਾਲ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਯੂਰੋ 6 ਡੀ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਲੇਕਲਰਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਜਿਉਲੀਆ ਅਤੇ ਸਟੈਲਵੀਓ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਐਫਸੀਏ ਸਮੂਹ ਨੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਸਟਮ 5-3-5 ਫਾਰਮੂਲਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ, 5 ਸਾਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ XNUMX ਸਾਲ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਨਵੇਂ ਟੋਨਲੇ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦ ਚੰਗੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.