Ferrari 488 GT3 EVO: ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ - ਸਪੋਰਟਸਕਾਰਸ

Ferrari 488 GT3 EVO: ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ - ਸਪੋਰਟਸਕਾਰਸ

ਫੇਰਾਰੀ 2016 ਨੂੰ 488 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ GT3 ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮਾਰਾਨੇਲੋ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੁਗੇਲੋ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਇਹ 2019 ਹੈ.

ਨਾਲ V8 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੋ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੁਧਾਰੀ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੇਂਦਰ

ਨਵੇਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ, ਨਵੇਂ ਸਾਈਡ ਫਲਿਕਸ, ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਸਪਲਿਟਰ ਫਲੋ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਦੀ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਫੇਰਾਰੀ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨਗੀਆਂ 488 ਜੀਟੀ 3 ਈਵੀਓ ਮੋਰਚੇ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉੱਚ ਗਤੀ ਤੇ. ਪਹੀਏ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮੋਲਡਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਈਡ ਏਅਰਫਲੋ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਹੁਣ ਵਰਜਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਸਟੈਮਿਨਾ) ਅਤੇ ਘੱਟ ਭਾਰ, ਨਵੀਂ ਫੇਰਾਰੀ 488 ਜੀਟੀ 3 ਈਵੋ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੇਂਦਰ ਤੇ ਵੀ ਗਿਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

V8 ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ

VXNUMX ਇੰਜਣ ਸੋਧ ਫੇਰਾਰੀ 488 ਜੀਟੀ 3 ਈਵੋ ਉਹ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ V8 ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਸਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2,4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਲਕਾ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਐਫਆਈਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਵਾਨਤ.