ਉਤਪ੍ਰੇਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ? ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੀਮਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਟ੍ਰੀਮਰ - ਉਹ ਕੀ ਹਨ?
ਕਈਆਂ ਲਈ, ਸਪਾਊਟਸ ਸ਼ਬਦ ਅਣਜਾਣ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੀਮਰ ਕੀ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਜਲਦੀ! ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਜੈਕਟਰ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਸਟ੍ਰੀਮਰਸ - ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ventura ਟਿਊਬ;
- ਵਿਟੋਨਸਕੀ ਨੋਜ਼ਲ;
- ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਅਤੇ ਸਬਸੋਨਿਕ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ।
ਸਟ੍ਰੀਮਰ - ਉਹ ਕੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਉਹ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਲੀਵ ਈਜੇਕਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਹੱਲ ਕਲਾਸਿਕ ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੈੱਟ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਵੀ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਅਸਥਿਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਈਜੈਕਟਰ ਕੀ ਹਨ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਇਜੈਕਟਰ ਮਿਲਣਗੇ:
- ਕੈਟੀਲਿਸਟ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ (ਇਸਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨਾ);
- ਇੱਕ ਟਿਊਬੁਲਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੰਦ (ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਵਰਗਾ).
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਕੇਲ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਫਲਾਸਕ ਈਜੇਕਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਦੀ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਧਾਤੂ ਆਵਾਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਵੀ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ।
ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟ੍ਰੀਮਰ - ਕੀ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਜੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਈਜੇਕਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਤੱਕ, ਗੰਭੀਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼
ਇਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਾਓਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਵੇਖੋਗੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਲ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਈਜੇਕਟਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲੋਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ ਜੋ ਮਫਲਰ ਜਾਂ ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਕਸਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੂਰਖ ਨਾ ਬਣੋ - ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅੱਖ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੇਗੀ।
