ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਆਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਮੋਟਰਵੇਅ ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ? ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ? ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ?
ਮੋਟਰਵੇਅ ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰਵੇਅ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਨੂੰ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਕੂਟਰ 50 ਸੀਸੀ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਕੂਟਰ ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧੀਮੀ ਗੱਡੀਆਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹੀ ਗੱਲ ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਖਤਰਾ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕਮੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕਵਾਡਸ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਏਟੀਵੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 15W ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਗਤੀ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰੋ
ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਗਲਤ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰੋਡਮੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਓ ਜੋ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਰਸਤਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਛਾਪੋ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਰਸਤਾ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੀਪੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ.
ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਟੋਲਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋਗੇ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੂ ਫੰਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰੋ
ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਮੁ basicਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਬੀਮਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਰਡ ਵੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਮੋਟਰਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਗੇ, ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਤੇਲ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਟੂਲਬਾਕਸ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਆਪਣਾ ਕੇਸ ਖੁਦ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ (ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਫਿਲਿਪਸ), ਇੱਕ ਅਕਾਰ 10, 12 ਅਤੇ 14 ਰੈਂਚ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਗ ਲਿਆਓ.
ਸਹੀ ਪਹਿਰਾਵਾ ਪਹਿਨੋ
ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਗੇ. ਨਾਲ ਹੀ, ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਵੈਸਟ ਅਤੇ ਗਲੋਇੰਗ ਹੈਲਮੇਟ ਪਾਉ ਤਾਂ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਸਕਣ.
ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ?
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪੂਰੇ ਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਚੌਕਸੀ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਸ਼ਬਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਲੇਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਓ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ. ਦਰਅਸਲ, ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਘੱਟ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
ਬਹੁਤ ਚੌਕਸ ਰਹੋ
ਸਫ਼ਲ ਟ੍ਰੇਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਚੌਕਸੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 150 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾ ਕੇ, speedੁਕਵੀਂ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉ. ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਆਪਣੇ ਰੀਅਰਵਿview ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਘੁਮਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਕੋਈ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਖਜਾਨਾ ਸਮੂਹ ਦੀ ਯਾਤਰਾ
ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਲੇਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਧੀਮੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਪੂਛ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਕਤਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਰੁਕਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਲਓ
ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਰਤ ਸੱਚਮੁੱਚ ਥਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ findੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਰੁਕਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹੋ.
