ਯੂਰੋ NCAP - ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਊ ਕਾਰ ਅਸੈਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜਾਂ ਯੂਰੋ NCAP, 1997 ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੂਚਕਾਂ ਲਈ ਅੰਕ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- ਬਾਲਗ - ਬਾਲਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;
- ਬਾਲ - ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;
- ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਸਿਸਟ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
ਮਾਨਕ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰੋ NCAP ਵਿੱਚ, ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਪਾਇਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ TOP-10 ਜਾਂ TOP-100 ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ। ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ.
ਰੇਟਿੰਗ 2014
2014 ਵਿੱਚ, 40 ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਮਿਜੇਟਸ - Citroen C1, Hyundai i10;
- ਛੋਟਾ ਪਰਿਵਾਰ - ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ, ਰੇਨੋ ਮੇਗਨ;
- ਵੱਡਾ ਪਰਿਵਾਰ - ਸੁਬਾਰੂ ਆਊਟਬੈਕ, ਸੀ-ਕਲਾਸ ਮਰਸਡੀਜ਼, ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੀਓ;
- ਅਧਿਕਾਰਤ - 2014 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, 2013 ਵਿੱਚ - ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਘਿਬਲੀ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ Q50;
- ਛੋਟੀ / ਵੱਡੀ ਮਿਨੀਵੈਨ;
- ਛੋਟੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ SUV - ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ, ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ, GLA-ਕਲਾਸ ਮਰਸਡੀਜ਼, ਆਦਿ;
- ਵੱਡੀ SUV - 2014 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ Kia Sorento ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, 2012 ਵਿੱਚ - Hyundai Santa Fe, Mercedes M-class, Land Rover Range Rover।
ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਰੋਡਸਟਰ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵੈਨਾਂ, ਪਿਕਅੱਪ ਹਨ।
ਭਾਵ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਬਿਲਕੁਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਤੋਂ ਪੰਜ ਤੱਕ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, 40 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 2014 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ 5 ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ।
ਰੇਟਿੰਗ ਨਤੀਜੇ
ਅਲਟਰਾ ਛੋਟੀ ਕਲਾਸ
ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ 13 ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ ਨੇ 5 ਅੰਕ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ।
4 ਸਿਤਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ:
- Citroen C1;
- ਫੋਰਡ ਟੂਰਨਿਓ ਕੋਰੀਅਰ;
- ਮਿੰਨੀ ਕੂਪਰ;
- ਓਪੇਲ ਕੋਰਸਾ;
- Peugeot 108;
- ਰੇਨੋ ਟਵਿੰਗੋ;
- ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੋ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਫੋਰ;
- ਟੋਇਟਾ ਆਈਗੋ;
- ਹੁੰਡਈ ਆਈ 10.
Suzuki Celerio ਅਤੇ MG3 ਨੂੰ 3 ਸਟਾਰ ਮਿਲੇ ਹਨ।
ਛੋਟਾ ਪਰਿਵਾਰ
9 ਦੇ 2014 ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ:
- ਔਡੀ ਏ3 ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ - ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ;
- BMW 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਟਿਵ ਟੂਰਰ;
- ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ।
4 ਸਿਤਾਰੇ:
- Citroen C-4 ਕੈਕਟਸ;
- ਰੇਨੋ ਮੇਗਨ ਹੈਚ।
Renault Megan Sedan, Citroen C-Elisee ਅਤੇ Peugeot 301 ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਸਿਤਾਰੇ ਖਿੱਚੇ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਸਥਿਤੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵੱਡਾ ਪਰਿਵਾਰ
ਵੱਡੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 5 ਸਿਤਾਰੇ ਮਿਲੇ ਹਨ: ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੀਓ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ, ਸੁਬਾਰੂ ਆਊਟਬੈਕ, ਵੀਡਬਲਯੂ ਪਾਸਟ। ਇਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ: Skoda Superb, Mazda 6, Volvo V60, Chevrolet Malibu ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ 5 ਸਟਾਰ ਮਿਲੇ ਹਨ।
ਸਿਰਫ ਉਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 4 ਸਟਾਰ ਕਮਾਏ ਹਨ:
- Geely Emgrand EC7 - 2011;
- ਸੀਟ ਆਈ ਐਮ ਆਊਟ - 2010
ਖੈਰ, 2009 ਤੱਕ, ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਾਰਜਕਾਰੀ
ਸਥਿਤੀ ਪਿਛਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਰਗੀ ਹੈ। 2014 ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਐਸ ਮਾਡਲ, ਇੱਕ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਲਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸਨੇ 5 ਸਿਤਾਰੇ ਕਮਾਏ।
Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Audi A6, Lancia Thema, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Saab 9-5 - ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ 2009 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ 5 ਪੁਆਇੰਟ ਕਮਾਏ ਹਨ। ਪਰ 2010 ਅਤੇ 2011 - 4 ਵਿੱਚ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸ.ਐਫ.
ਛੋਟੀਆਂ SUVs
ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ SUVs ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2014 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:
- ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ;
- ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਸਪੋਰਟ;
- Lexus NX;
- ਮਰਸਡੀਜ਼ GLA-ਕਲਾਸ;
- ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ;
- ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਤਾਰੇ ਮਿਲੇ ਹਨ।
- ਮਰਸਡੀਜ਼ - ਬਾਲਗਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ;
- ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਿਸਾਨ;
- ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ - ਪੈਸਿਵ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਸਨ:
- ਜੀਪ ਕੰਪਾਸ - 2012 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਤਾਰੇ;
- ਡੇਸੀਆ ਡਸਟਰ - 3 ਵਿੱਚ 2011 ਤਾਰੇ;
- ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-7 — 4 ਤੋਂ 2010।
ਵੱਡੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ
2014 ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ Kia Sorenta ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਕੋਰੀਅਨ SUV ਨੂੰ 5 ਸਟਾਰ ਮਿਲੇ। Hyundai Santa Fe, Mercedes M-class, 2012 ਵਿੱਚ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਨੇ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰੇ ਕਮਾਏ। ਪਰ 2011 ਵਿੱਚ, ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ 4 ਸਿਤਾਰੇ ਕਮਾ ਕੇ ਸਾਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 45-60% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ 70% ਸੀ, ਬਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ - 69% (75-90), ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ - 71 (85%)।
ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
ਛੋਟੀਆਂ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰੀਬ ਔਸਤ. ਪ੍ਰਸਿੱਧ Citroen Berlingo, Dacia Logan MCV, Peugeot ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਤਾਰੇ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਚਾਰ ਸਿਤਾਰੇ ਕੀਆ ਸੋਲ ਕਮਾਇਆ।
VW ਗੋਲਫ ਸਪੋਰਟਸਵੈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ - 5 ਸਿਤਾਰੇ.
ਵੱਡੀ ਮਿਨੀਵੈਨ.
2014 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:
- Fiat Freemont - ਪੰਜ;
- Lancia Voyager - ਚਾਰ.
ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ:
- ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ - 5;
- ਇਸੁਜ਼ੂ ਡੀ-ਮੈਕਸ - 4.
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵੀ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ 5 ਸਟਾਰ ਮਿਲੇ ਹਨ ਪਰਿਵਾਰਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵੈਨਾਂ.
ਖੈਰ, ਰੋਡਸਟਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 2009 ਤੱਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਨ:
- MG TF (2003);
- BMW Z4 (2004);
- ਵੌਕਸਹਾਲ ਟਿਗਰਾ (2004);
- ਮਰਸਡੀਜ਼ SLK (2002)।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਵੀਡੀਓ।
ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐੱਸ.
ਲੋਗਨ ਟੈਸਟ.
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
