Li-S ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਹੈ: 99% ਤੋਂ ਵੱਧ। 200 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਵਰ
ਮੈਲਬੋਰਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ) ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ (ਲੀ-ਐਸ) ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ ਜੋ 99 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 200 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਭਾਰ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Li-S ਤੱਤ - ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਹੱਲ ਹਨ
ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਧਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਲੀ-ਐਸ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 2008 ਵਿੱਚ ਜ਼ੈਫਿਰ-6 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਉੱਡਣ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਲਗਭਗ 3,5 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸੈੱਲਾਂ (ਸਰੋਤ) ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, Li-S ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀ ਹੈ: ਕਈ ਦਸਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੰਧਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਕੈਥੋਡ ਲਗਭਗ 78 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (!), ਜੋ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਨਾਲੋਂ 8 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਥੋਡ ਦੀ ਸੋਜ ਇਸ ਨੂੰ ਚੂਰ-ਚੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਨੂੰ ਘੁਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
> ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ? [ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ]
ਮੈਲਬੌਰਨ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਸਲਫਰ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੌਲੀਮਰ ਨਾਲ ਗੂੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿੱਤੀ। ਤੰਗ ਬਾਂਡਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਪੌਲੀਮਰ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ - ਪੁਲ ਕੈਥੋਡ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਰਬੜ ਵਰਗੇ ਗੂੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਗੰਧਕ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪੋਲੀਮਰ ਪੁਲ (c) ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਮੈਲਬੋਰਨ
ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਕੈਥੋਡ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ। 99 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 200 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ (ਇੱਕ ਸਰੋਤ)। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਗੰਧਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ: ਉਹ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ 5 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਾਇਨਸ? ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ 0,1 C (0,1 x ਸਮਰੱਥਾ) ਦੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਹੋਈ, ਹੋਰ 200 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਵੀ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹਨ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ (0,5C ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ) 'ਤੇ, ਸੈੱਲ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਇੰਟਰੋ ਫੋਟੋ: ਲਿਥੀਅਮ ਸਲਫਰ ਸੈੱਲ ਆਕਸਿਸ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਫੋਟੋ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
