ਸਾਂਗਯੋਂਗ ਯੁੱਗ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ! ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਕਲ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਨੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੂੰ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ।
SsangYong ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
SsangYong ਦਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਕੋਰੀਆ ਦਾ ਨੰਬਰ ਤਿੰਨ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਮਾਹਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕੋਰੀਅਨ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਐਡੀਸਨ ਮੋਟਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵੇਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਲਈ 305 ਬਿਲੀਅਨ ਵੋਨ (AU$355.7 ਮਿਲੀਅਨ) "ਸੌਦਾ" ਹੋਇਆ।
ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ 2010 ਵਿੱਚ SsangYong ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਰਿਸੀਵਰਸ਼ਿਪ ਲਈ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਸੀ। 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਵੌਨ (AU$70 ਮਿਲੀਅਨ) ਕਰਜ਼ੇ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
SsangYong ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਐਡੀਸਨ ਮੋਟਰ ਲਈ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਐਡੀਸਨ ਮੋਟਰ ਨੇ SsangYong ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੂੰਜੀ ਵਿੱਚ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਵੌਨ (AU$58.3 ਮਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਬਾਕੀ ਰਕਮ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, SsangYong ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਐਡੀਸਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 66 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਹੁਮਤ ਲੈਣਦਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ 1 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਐਡੀਸਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ SUVs ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ SsangYong ਦੇ ਫੋਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਟਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਰਾਂਡੋ ਈ-ਮੋਸ਼ਨ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ, SsangYong ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਇਕਲੌਤੇ ਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਪਯੋਂਗਟੇਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਿੱਤ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
ਸੰਦਰਭ ਲਈ, SsangYong ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਰੀ (ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਸਮੇਤ) 21 ਵਿੱਚ 84,496% ਘਟ ਕੇ ਸਿਰਫ 2021 ਯੂਨਿਟ ਰਹਿ ਗਈ, ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 238 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵੌਨ ($277.5 ਮਿਲੀਅਨ) ਤੋਂ 1.8 ਬਿਲੀਅਨ ਵੌਨ (AU$2.1 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘਾਟੇ ਦੇ ਨਾਲ। AXNUMXb) ਆਮਦਨ।
