ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਕਾਟਾ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ
2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟਾਕਾਟਾ ਏਅਰਬੈਗਸ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਐਂਡ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਏ.ਸੀ.ਸੀ.ਸੀ.) ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਕਾਟਾ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਿਰਫ 16 ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਵੈਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.7 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1.7 ਮਿਲੀਅਨ ਨੂੰ 2009 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਗਭਗ 63 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ACCC ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਘਾਤਕ ਟਾਕਾਟਾ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 22 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲੈ ਲਈ ਸੀ।
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਉਦਾਸੀਨਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਨੌਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੁਣ 2.3 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ 2020 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਲੈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟਕਾਟਾ ਦੀ ਰੀਕਾਲ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ, ਹੋਲਡਨ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਟੇਸਲਾ, ਜੈਗੁਆਰ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਔਡੀ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਖਾਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟਾਕਾਟਾ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਏਅਰਬੈਗ ਦਾ ਸਰੋਤ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖਤਰਨਾਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਕਾਟਾ ਸਵੈ-ਇੱਛੁਕ ਰੀਕਾਲ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo ਅਤੇ Hino Trucks ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਟਕਾਟਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਏਅਰਬੈਗਸ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਸੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੀਕਾਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਉਦਾਸੀਨਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਖਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਪਨ ਚਲਾਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇ।
ਸਹਾਇਕ ਖਜ਼ਾਨਾ ਸਕੱਤਰ ਮਾਈਕਲ ਸੁਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟਾਕਾਟਾ ਦੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
25,000 ਤੱਕ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਅਲਫ਼ਾ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੀ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
"ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਏਅਰਬੈਗ ਛੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।"
ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਉਪਾਅ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਟਾਕਾਟਾ ਏਅਰਬੈਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਾਲਬੈਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੀ ਹਨ।
25,000 ਤੱਕ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਅਲਫ਼ਾ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੀ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ACCC ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਲਫ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਚਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ" ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਕੋਲ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ACCC ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਆਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੀ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਾਤਕ ਟਾਕਾਟਾ ਏਅਰਬੈਗਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ।
