ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 50 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਗਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਸਹੀ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕੋਈ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਓ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਕੋਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ. ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਲਾਰਮ ਹੀ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. PIMOT ਵਰਗੀਕਰਨ ਚਾਰ ਵਰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਲਾਸ (ਪੀ.ਓ.ਪੀ.) ਦੇ ਸਰਲ ਉਪਕਰਣ ਹੁੱਡ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਚੋਰੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਾਇਰਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨ ਨਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਕੋਡਿਡ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੀ ਕਲਾਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਵਲ (STD) ਹੈ। ਇਸ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਕ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਾਇਰਨ ਹੈ। ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੋਡ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ. ਤੀਜਾ ਪੱਧਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਲਾਸ (PRF) ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਇੱਕ ਦਲੇਰ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। PRF ਕਲਾਸ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਬੇਲੋੜੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਂਸਰ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਲੌਕ, ਇੱਕ ਕੋਡੇਡ ਸਰਵਿਸ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੁੱਡ ਓਪਨਿੰਗ ਸੈਂਸਰ। ਸਾਇਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ (ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ) ਨੇ ਕੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਚੌਥੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ (ਐਕਸਟ੍ਰਾ) - ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ (ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਰੇਡੀਓ ਸੂਚਨਾ।

ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੀ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸਾਨੂੰ AC 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਸਰਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਛੋਟ ਵੀ ਦੇਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿੱਟ ਵਜੋਂ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਸੋਫਾ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਵੇਟਡ ਪਲੇਟ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ ਪਾਵਰ ਕੱਟ-ਆਫ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨ "ਮਕੈਨੀਕਲ" ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਕ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਬਲੌਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰਨਾ ਹੈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ (ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਰਿੰਗ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਲੂਪ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਦਿ ਅੱਜ ਮਿਆਰੀ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਰਿਮੋਟਲੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ), ਜਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੱਭ ਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਨੇਰੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ - ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਬਟਨ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਾਈਪਾਸ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ

ਮਿਆਰੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਸੰਵੇਦਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ 0,5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਿੰਗਲ ਅਲਾਰਮ ਇੰਪਲਸ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਪੈਨਿਕ" ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਾਸ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੈਂਸਰ। ਡਿਜੀਟਲ ਟਿਲਟ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ।

ਸੈਟਿੰਗ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ.  

PIMOT ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੀਕਰਣ:

ਕਲਾਸ	ਅਲਾਰਮਿ	Immobilizers
ਪ੍ਰਸਿੱਧ (ਪੌਪ ਸੰਗੀਤ)	ਸਥਾਈ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਕੋਡ, ਹੈਚ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ, ਆਪਣਾ ਸਾਇਰਨ।	5A ਦੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ।
ਮਿਆਰੀ (STD)	ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੋਡ, ਸਾਇਰਨ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਕ, ਐਂਟੀ-ਟੈਂਪਰ ਸੈਂਸਰ, ਪੈਨਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ।	5A ਦੇ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇੰਟਰਲਾਕ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ। ਡਿਵਾਈਸ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਅਤੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ (PRF)	ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ, ਦੋ ਸਰੀਰ ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਂਸਰ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ।	7,5A ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਤਾਲੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਆਨ, ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ, ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਕੁੰਜੀ ਟੈਂਪਲੇਟ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ (ਵਾਧੂ)	ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਟੈਂਪਰ ਅਲਾਰਮ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।	1 ਸਾਲ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ।

PLN ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਮਤਾਂ:

ਅਲਾਰਮ - ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੱਧਰ	380
ਅਲਾਰਮ - ਘਟਨਾ ਮੈਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੱਧਰ	480
ਅਲਾਰਮ - ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪੱਧਰ	680
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਲਾਰਮ	800
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ	400