2019 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ - TOP10 ਰੇਟਿੰਗ

ਕਿਹੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ: ਟੇਸਲਾ, ਟੇਸਲਾ ਜਾਂ ਟੇਸਲਾ। ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਵੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ... ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ -> ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਫੈਲਾਓ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਂਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰੇਂਜ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮਿਕਸਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, WLTP ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਔਸਤਨ 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। WLTP ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕਰਨਾ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਸਲੀ.

ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ *ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਜਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਆ ਈ-ਨੀਰੋ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀਆਂ:

> ਕੀਆ ਈ-ਨੀਰੋ 430-450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਪੀਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 385 ਨਹੀਂ? [ਅਸੀਂ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ]

ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ NEDC ਮਾਈਲੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੋ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Nio ES6, "510 km" 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 367 km ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ [ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ www.elektrowoz.pl ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਣਨਾ]। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਕਿ "ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।"

*) ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਜਾਂ ਰਿਵੀਅਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਔਡੀ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਅਦਿਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ 2019 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

6 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Nio ES84 ਅਸਲ ਰੇਂਜ ਦੇ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬਿਆਨ (ਸੀ) ਨਿਓ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇ ਸਪੀਡ (~140 km/h) 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ 0,75 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 0,8 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। ਚੇਤਾਵਨੀ, ਇਹ ਗੁਣਕ ਸਿਰਫ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ - ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਸਾਡੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਹੈ:

11 ਸਥਾਨ. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S 90D AWD (2016-2017), ~ 82 kWh – 473 km।

ਖੰਡ: ਈ

ਅਸੀਂ ਇੱਕ TOP10 ਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਕਾਰ ਨੰਬਰ 11 ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ? ਖੈਰ, ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਪੂਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਜੋ ਸਿਰਫ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਡਬਿਟ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੇਸਲਾ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. Tesla Model S 90D ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 473 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਲਗਭਗ 460-470 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਮੁਫ਼ਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਮਿਲੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੂੰ।

> Tesla ਨਵੇਂ S ਅਤੇ X ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਅਸੀਮਤ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ

10. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ X 100D (2017-2019), ~ 100 kWh – 475 ਕਿ.ਮੀ.

ਖੰਡ: E-SUV

Tesla Model X ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਰਾਸਓਵਰ (SUV) ਹੈ ਜੋ 7 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2019D ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ, 100 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ - ਬੈਟਰੀ ~ 100 kWh, ਦੋਵੇਂ ਐਕਸਲਜ਼ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 475 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੰਗੀ ਹਾਈਵੇਅ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 350-380 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸੀ।

ਪਰ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਰੇਵੇਨ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

9. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ X (2019) ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 100 kWh – 491 km।

ਖੰਡ: E-SUV

ਬਿਲਕੁਲ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2019 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਿਸਨੂੰ ਰੈਵੇਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਫ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ X [P] 100D ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD [ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ]. ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

> ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ (2019) ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਕਸ (2019) ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਟੇਸਲਾ ਐਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰਿਮ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ! [ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ]

ਪ੍ਰਭਾਵ? ਐਨਰਜੀ-ਹੰਗਰੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ X P100D ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਰੇਂਜ ਲੰਬੀ ਹੈ - 491 ਕਿਲੋਮੀਟਰ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

8. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 (2019) ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ~ 74 kWh – 480-499 km।

ਖੰਡ: ਡੀ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਟੇਸਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ, ਵੱਡੇ ਬ੍ਰੇਕ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ - ਇਹ ਪੋਰਸ਼, BMW M ਜਾਂ Audi RS ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੈਂਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਾਗਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਿਰਫ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 3,4 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾਦਾ-ਦਾਦੀ ਕੋਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 480-499 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ।

7. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 (2019) ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD ~ 74 kWh – 499 ਕਿ.ਮੀ.

ਖੰਡ: ਈ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD (ਸੱਜੇ) ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ 3 ਰੂਪ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ (100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 4,6 km/h ਦੀ ਗਤੀ, 233 km/h ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਵੀ.

ਕਾਰ ਅੱਜ ਸਾਡੀ ਕੋਵੇਟ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ Kia e-Niro ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਫਾਇਤੀਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ... ਠੀਕ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਸਾਡੇ ਨੇਤਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 499 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ. 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਨਹੀਂ.

> ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ

6. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S P100D AWD (2019) 100 kWh – 507 ਕਿ.ਮੀ.

ਖੰਡ: ਈ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S P100D ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S 100D ਦਾ ਇੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹੈ. ਜਿਸਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਸੀ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ 100D ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਿਆ.

ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ P100D 'ਤੇ ਪਾਇਆ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਸਦੀ ਅਜੇ ਵੀ 507 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਉਸਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ… ਖੈਰ, ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ 🙂

4. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ (2019) ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD 100 kWh – 523 ਕਿ.ਮੀ.

ਖੰਡ: E-SUV

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਡਲ ਐਸ ਨਾਲੋਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ - ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ SUVs ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ... - ਆਖਰਕਾਰ, ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਦੂਰੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ. ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ X “Raven” 523 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਵਾਰਸਾ-ਮੀਲਨੋ ਰੂਟ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ A2-A1 ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹੋਏ, Łowicz ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੱਟ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਚੁੱਪਚਾਪ ਚਲੇ ਜਾਣਾ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ... ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਰੁਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ 😉

4. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 (2019) ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ RWD ~ 74 kWh – 523 ਕਿ.ਮੀ.

ਖੰਡ: ਡੀ

ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਧੁਰਿਆਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ RWD - ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਿਰਫ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ 523 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਟਾਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿੰਨਾ ਛੋਟਾ? ਸਾਡੀ ਅੱਖ ਨੂੰ 10-15 ਮਿੰਟ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

> ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ: 20 ਤੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2019.20.2% ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੂਟ ਕਰੋ

3. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S 100D (2017-2019) 100 kWh – 539 ਕਿ.ਮੀ.

ਖੰਡ: ਈ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S 100D ਰੈਵੇਨ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਸਨ, ਇਸਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਅਤੇ ਕੁਝ ਇਟਾਲੀਅਨ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਈਡ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਸੀ (078 km / h ...):

> ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ? ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਨੇ ਚਲਾਇਆ ... 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ! [ਵੀਡੀਓ]

2. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S (2019) ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 100 kWh – 555 ਕਿ.ਮੀ.

ਖੰਡ: ਈ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਾਡੇ ਨੇਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੂਪ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ)। ਅੱਗੇ ਉਹੀ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 100-2,6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 2,7 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਸ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐੱਸ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਹੈ।.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹ 555 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S (2019) ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD 100 kWh – 595,5 ਕਿ.ਮੀ.

ਖੰਡ: ਈ

ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦਾ ਪੂਰਨ ਨੇਤਾ ਹੈ. ਟੈਸਲਾ ਮਾਡਲ S “Raven”, ਜੋ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਧੀਆ ਹਾਈਵੇਅ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ 400+ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੁਕੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਛਾਲ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਹੈ।

ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੀਮਤਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

> ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ [ਅਗਸਤ 2019]

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲੀ ਫੋਟੋ: ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 🙂 (c) ਟੇਸਲਾ

ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹਨ!

ਜੇ ਟੈਕਸਟ ਵਿਚ ਕੁਝ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਲਿਖਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ!

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: