E-Q2 ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਿਸਟਮ Q2

E-Q2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ VDC ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ. ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਵਿਭਿੰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। E-Q2 ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ - ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸੰਚਾਰ. ਵੀਡੀਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਅੰਦਰਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਮੋੜਣਾ ਥੋੜਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.