ਡਬਲ ਡਿਸਕ
ਇਹ ਫਿਏਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੌਜਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਹਲਕਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਿਸ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜਤਨ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ (CITY ਮੋਡ) 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੋ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ 70 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
