ਇੰਜਣ ZMZ PRO
ਸਮੱਗਰੀ
2.7-ਲਿਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ZMZ PRO ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
2.7-ਲਿਟਰ ZMZ PRO ਇੰਜਣ ਜਾਂ 409052.10 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2017 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਫਾਈ ਟਰੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪੈਟ੍ਰਿਅਟ SUV ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ 40905.10 ਮੋਟਰ ਦਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।
ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 402, 405, 406 ਅਤੇ 409।
ZMZ-PRO 2.7 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2693 ਸੈਮੀ |
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਟੀਕਾ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 145 - 160 HP |
ਟੋਰਕ | 230 - 245 ਐਨ.ਐਮ. |
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 95.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 94 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.8 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਕੋਈ ਵੀ |
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਡਬਲ ਕਤਾਰ ਚੇਨ |
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 7.0 ਲੀਟਰ 5W-30 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 4/5 |
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ZMZ PRO
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ UAZ Profi 2018 ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
ਟਾਊਨ | 13.4 ਲੀਟਰ |
ਟ੍ਰੈਕ | 9.3 ਲੀਟਰ |
ਮਿਸ਼ਰਤ | 12.0 ਲੀਟਰ |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ:
Toyota 2TZ‑FZE Hyundai G4KE Opel Z22SE Nissan QR25DE Ford E5SA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Honda F22B
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ZMZ PRO ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
ਪ੍ਰੋ | 2018 - ਮੌਜੂਦਾ |
ਦੇਸ਼ਭਗਤ | 2019 - ਮੌਜੂਦਾ |
ZMZ PRO ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡੇਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਡਬਲ-ਰੋਅ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਆਪਣੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਪੂਰਵਜ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ