VW CJSA ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.8-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ Volkswagen CJSA 1.8 TSI 2012 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਸਟ, ਤੁਰਾਨ, ਔਕਟਾਵੀਆ ਅਤੇ ਔਡੀ A3 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। CJSB ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।
EA888 gen3 ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD ਅਤੇ CXDA।
VW CJSA 1.8 TSI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1798 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | FSI + MPI |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 250 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 82.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 84.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.6 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | DOHC, AVS |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ 'ਤੇ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕਾਰਨ IS12 |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 5.2 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-98 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 5/6 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 260 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
CJSA ਇੰਜਣ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦਾ ਭਾਰ 138 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
CJSA ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Volkswagen 1.8 CJSA
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2016 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸਟ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 7.1 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 5.0 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 5.8 ਲੀਟਰ |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ CJSA 1.8 TSI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| A3 3(8V) | 2012 - 2016 |
| TT 3 (8S) | 2015 - 2018 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2018 |
| Octavia 3 (5E) | 2012 - 2020 |
| ਸ਼ਾਨਦਾਰ 3 (3V) | 2015 - 2019 |
| Passat B8 (3G) | 2015 - 2019 |
| ਟੂਰਨ 2 (5T) | 2016 - 2018 |
CJSA ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟਰੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਬੱਗੀ ਹੈ, ਪੰਪ ਜਾਂ ਵਾਲਵ N488 ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਲਗਭਗ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
