VW CHHA ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ VW CHHA ਜਾਂ Golf 7 GTI 2.0 TSI 2013 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਕਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲਫ GTI ਜਾਂ Octavia RS 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। CHHC ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਔਡੀ ਟੀਟੀ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ।
EA888 gen3 ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD ਅਤੇ CXDA।
VW CHHA 2.0 TSI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1984 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | FSI + MPI |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 350 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 82.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 92.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.6 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ AVS |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ 'ਤੇ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕਾਰਨ IS20 |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 5.7 ਲੀਟਰ 0W-20 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-98 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 6 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 230 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ CHHA ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 140 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
CHHA ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ Volkswagen CHHA
ਰੋਬੋਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ 7 VW ਗੋਲਫ 2017 GTI ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 8.1 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 5.3 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 6.4 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ CHHA 2.0 TSI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| Octavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
| ਗੋਲਫ 7 (5G) | 2013 - 2018 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ CHHA ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੂੰਦ ਕਾਰਨ, ਲਾਈਨਰ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਥੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੜਾਅ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ V465 ਨੂੰ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
