VW AXG ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.5-ਲੀਟਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਏਐਕਸਜੀ 2.5 ਟੀਡੀਆਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 1998 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੀ4 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ, ਕੈਰਾਵੇਲ ਅਤੇ ਮਲਟੀਵੈਨ ਵਰਗੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟਰਬਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
VW AXG 2.5 TDI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2460 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 295 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R5 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 10v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 95.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 19.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | SOHC, ਇੰਟਰਕੂਲਰ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਵੀ.ਜੀ.ਟੀ. |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 5.5 ਲੀਟਰ 5W-40 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 2/3 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 400 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Volkswagen 2.5 AXG
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2000 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 10.6 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 6.9 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 8.1 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ AXG 2.5 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ T4 (7D) | 1998 - 2003 |
AXG ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਫੋਰਮਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪਾਂ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਅਤੇ DMRV ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਨ
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਸਿਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ
ਹਰ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟਰਬਾਈਨ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
