ਟੋਇਟਾ 1N-T ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.5-ਲਿਟਰ ਟੋਇਟਾ 1NT ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 1986 ਤੋਂ 1999 ਤੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟੇਰਸੈਲ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਕੋਰਸਾ ਅਤੇ ਕੋਰੋਲਾ II ਕਲੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ.
ਐਨ-ਸੀਰੀਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 1N।
ਟੋਇਟਾ 1NT 1.5 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1453 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਅੱਗੇ ਕੈਮਰਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 130 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 8v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 74 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 84.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 22 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਐਸ.ਓ.ਐੱਚ.ਸੀ. |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਜੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.5 ਲੀਟਰ 5W-40 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 0 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 200 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1NT ਮੋਟਰ ਦਾ ਭਾਰ 137 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ 1NT ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਟੋਇਟਾ 1NT
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 1995 ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਟਰਸੇਲ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 6.8 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 4.6 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 5.7 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 1N-T 1.5 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ 1NT ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੁੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ-ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਇੱਥੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਰਬਾਈਨ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਮਕਦੀ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਨੂੰ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਾਲਵ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਝੁਕਦਾ ਹੈ
ਪਰ ਦੁਰਲੱਭ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.
