S32 ਇੰਜਣ - ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਕੀ SHL M11 ਹੀ ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਬਾਈਕ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਪੋਲਿਸ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। M11 SHL Lux ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ 173cc ਜਾਂ 175cc ਸਮਰੱਥਾ SHL ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ WSK ਜਾਂ WFM ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ C-32 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ C-06 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੇਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਜਰਮਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ ਅਤੇ SHL M32 ਵਿੱਚ S11 ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
S32 ਇੰਜਣ - ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ? ਇਸਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
SHL 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ S-32 ਇੰਜਣ (ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ) ਜਰਮਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 173 cm³ ਤੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ। 1966 ਤੋਂ, ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ 175cc ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਇਆ।
ਨਵੀਂ ਇਕਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ
1967 ਤੋਂ, SHL M11W ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ S32 ਇੰਜਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਿਸਲਾਵ ਵਾਈਟਰੈਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਾਮ W-2A ਵਾਈਟਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 174 cm³ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ 12 hp ਦੀ ਪਾਵਰ। ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਬੇਸ S32 ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅੰਤਰ 3 hp ਸੀ. ਇਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। S32 ਇੰਜਣ ਖੁਦ ਨੋਵਾ ਡੇਂਬਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਕਲਾਡੀ ਮੈਟਾਲੋਵੇ ਡੇਜ਼ਾਮੇਟ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
S32 ਇੰਜਣ - Lux ਵਰਜਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ
ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਣਿਤ ਇੰਜਣ SHL M06 ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। M11 Lux ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪੋਲਿਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 1963 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਲੈਸ ਸਨ ਅਤੇ ਸਨ. ਇੱਕ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ) ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਨਾਲ। ਉਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ S32 ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ 15 XNUMX ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ. ਜ਼ਲੋਟੀ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਗਏ ਸਨ। ਫਿਰ, 1962 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਇੱਕ S11 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ M32 ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਖਰੀਦਿਆ। ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ SHL ਮਾਡਲ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 2005 ਤੱਕ ਰਾਜਦੂਤ ਨਾਮ ਹੇਠ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
SHL ਵਿੱਚ S32 ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਡਾਟਾ
ਇੱਥੇ S32 ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ SHL ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ।
- ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਲਗਭਗ 61 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਵਰਜ਼ਨ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ 59,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ।
- ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 173 ਤੋਂ 174 cm³ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ S-32 Wiatr (5450 rpm ਤੱਕ) 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
- ਇੱਕ ਗਿੱਲੇ ਚਾਰ-ਪਲੇਟ ਕਲਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- S32 ਇੰਜਣ ਨੇ 1,47 rpm 'ਤੇ 3500 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। S32 ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 2,9 ਤੋਂ 3,2 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪੋਲਿਸ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਯੂਨਿਟ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਸੀ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ?
ਇੱਕ ਫੋਟੋ। ਮੁੱਖ: Wikipedia ਦੁਆਰਾ Pibwl, CC BY-SA 3.0
