ਨਿਸਾਨ KA24DE ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.4-ਲਿਟਰ ਨਿਸਾਨ KA24DE ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1993 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਅਲਟੀਮਾ ਮਾਸ ਸੇਡਾਨ, ਪ੍ਰੇਸੇਜ ਮਿਨੀਵੈਨਸ, ਨਵਾਰਾ ਪਿਕਅਪਸ ਅਤੇ ਐਕਸ-ਟੇਰਾ SUVs ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਭੁੱਖ ਵਧ ਗਈ ਸੀ.
KA ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: KA20DE ਅਤੇ KA24E।
ਨਿਸਾਨ KA24DE 2.4 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2389 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 140 - 155 HP |
| ਟੋਰਕ | 200 - 215 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 89 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 96 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.2 - 9.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.1 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 2/3 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 350 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ KA24DE ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 170 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ KA24DE ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ KA24DE
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2000 ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 11.8 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 8.4 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 10.2 ਲੀਟਰ |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ KA24DE ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਅਲਟੀਮਾ 1 (U13) | 1993 - 1997 |
| Altima 2 (L30) | 1997 - 2001 |
| 240SX 2 (S14) | 1994 - 1998 |
| ਬਲੂਬਰਡ 9 (U13) | 1993 - 1997 |
| Presage 1 (U30) | 1998 - 2003 |
| ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ 1 (JU30) | 1999 - 2003 |
| ਸੇਰੇਨਾ 1 (C23) | 1993 - 2002 |
| Rness 1 (N30) | 1997 - 2001 |
| ਨਵਰਾ 1 (D22) | 1997 - 2008 |
| Xterra 1 (WD22) | 1999 - 2004 |
ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ Nissan KA24 DE
ਇੰਜਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਤਣਾਅ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਇੰਜਣ ਸੰਪ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
