N55 ਇੰਜਣ - ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਮੱਗਰੀ
ਨਵਾਂ N55 ਇੰਜਣ BMW ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟਵਿਨ-ਸਕ੍ਰੌਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀ। BMW ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ N55 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ।
N55 ਇੰਜਣ - ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀ ਹੈ?
N55 ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਦੋ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ ਲੇਮੇਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ - ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਥਿਤ ਸੀ। ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਸਿਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ 32,0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਸੋਡੀਅਮ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ।
N55 ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਸਕ੍ਰੌਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸੁਮੇਲ N55 ਲਈ ਵੀ ਨਵਾਂ ਸੀ।
ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ BMW ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੰਤ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਲਨ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਟਰਬੋ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ) ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ N54 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
BMW N55 ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ
ਬੇਸ ਇੰਜਣ N55B30M0 ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2009 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ।
- ਇਸ ਦੀ ਪਾਵਰ 306 hp ਹੈ। 5-800 rpm 'ਤੇ;
- 400-1 rpm 'ਤੇ ਟਾਰਕ 200 Nm ਹੈ।
- ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ 35i ਇੰਡੈਕਸ ਨਾਲ BMW ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
N55 ਇੰਜਣ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ N55 ਹੈ। ਵੰਡ 2010 ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ 320 ਐਚਪੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 5-800 rpm 'ਤੇ। ਅਤੇ 6-000 rpm 'ਤੇ 450 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਡੈਕਸ 1i ਅਤੇ 300i ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ।
ਵਿਕਲਪ N55B30O0 ਅਤੇ N55HP
N55B30O0 ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਵਿਭਿੰਨਤਾ N55 ਦਾ ਐਨਾਲਾਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
- ਪਾਵਰ 326 hp 5-800 rpm 'ਤੇ;
- 450-1 rpm 'ਤੇ 300 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ।
ਇੰਜਣ 35i ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ, ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, N55HP ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- ਪਾਵਰ 340 hp 5-800 rpm 'ਤੇ। ਅਤੇ 6-000 rpm 'ਤੇ 450 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। (ਓਵਰਫੋਰਸ 1Nm)।
ਇਹ 35i ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ BMW ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯੂਨਿਟ ਸਪੋਰਟਸ ਵਰਜ਼ਨ (55 hp ਤੱਕ ਦਾ S500 ਇੰਜਣ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ M4 GTS ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਾਵਰਫੁੱਲ ਵਰਜ਼ਨ 'ਚ ਵਾਟਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
BMW N54 ਅਤੇ N55 ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
N55 ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਯਾਨੀ. ਯੂਨਿਟ N54. ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ N3 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ 54 ਕਿਲੋ ਹਲਕਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, N55 ਇੰਜਣ N54B30 ਵਾਂਗ ਦੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, N54 ਵਿੱਚ, 3 ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, N55 ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੋ ਕੀੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਹਲਕਾ ਹੈ।
BMW ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ. ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਨਵੇਂ BMW N55 ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿੱਕਤਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, N55 ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ BMW ਯੂਨਿਟ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। N55 ਇੰਜਣ, ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।
ਤਸਵੀਰ. ਮੁੱਖ: ਮਾਈਕਲ ਸ਼ੀਹਾਨ ਫਲਿੱਕਰ ਦੁਆਰਾ, CC BY 2.0
